黑鸢级气垫登陆艇
黑鸢级气垫登陆艇(韩:솔개 631급 고속상륙정,LSF-II)是大韩民国海军向美国采购LCAC-1级气垫登陆艇设计后在地授权生产的气垫登陆艇,与独岛级两栖突击舰偕同运用。
黑鸢级气垫登陆艇 솔개급 고속상륙정 | |
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概观 | |
舰种 | 气垫登陆艇 |
拥有国 | ![]() |
舰级 | 631级 |
数量 | 6 |
制造厂 | 韩进重工 |
下订 | 2004年12月 |
单艘造价 | 762亿韩圆(第二批次) 790亿韩圆(第三批次) |
动工 | 2005年 |
下水 | 2007年 |
服役 | 2007 - |
技术数据 | |
标准排水量 | 100吨 |
满载排水量 | 155吨 |
全长 | 26.8米 |
全宽 | 14.3米 |
型深 | 7.5米 |
燃料 | 航空煤油 |
动力 | 4具Vericor Power Systems ETF-40B燃气涡轮发动机 |
功率 | 18980匹轴马力(4 x 4,745匹轴马力) |
最高速度 | 60节 |
续航距离 | 185公里 |
乘员 | 5人 |
武器装备 | 2挺20毫米机炮 |
其它 | 车道尺寸长15米、宽8米 最大酬载重量55吨 可搭载1辆战车与24位士兵 或2辆AAV-7两栖运兵车与150名士兵 或2辆K-55自走炮 |
简介
大韩民国在1998年自美国海外军售途径向美国购入了4艘气垫登陆艇生产授权,2002年9月向美方厂商以50亿韩圆的价格买入了LCAC-1级气垫登陆艇的相关设计资料与技术协助,韩国自制的气垫登陆艇代号LSF-II。
韩进重工在2004年争取到生产承包,以923亿6700万韩元的价格打造2艘黑鸢级气垫登陆艇,相关的动力核心零件比照LCAC SLEP计划规格购置,在2005年向美国原厂采购[1],具有30年的设计操作寿命。首批黑鸢级2艘皆在2007年完工,黑鸢级包含备料与技术准备等实际工期约需5年,第一批次的制造预算最终则是增长至1,040亿韩元。
黑鸢级的船身尺寸较原版LCAC增长了40公分,增加了货运甲板的空间,并取消了LCAC设计中配置在控制室后方的姿态控制喷射口,但是整体性能大致不变。而韩国海军陆战队主力装甲战具为K1A1战车,因此公开的最大酬载为55吨,但由于轮机系统承袭美军版本,而美军LCAC则是可装载60吨级的M1战车,因此实值性能上限不限于公表规格。
随着独岛级后续舰复产,黑鸢级亦开始增产,第二批次在2016年12月初下订2艘,总价1.3亿美元,每艘单价762亿韩圆,原定2021年交舰,但是2017年2月修改契约后预定在2020年交舰,[2]但实际仍延滞到2021年下水。第三批次4艘在2019年12月下订,总价2.65亿美元,每艘造价790亿韩元,预定在2024年12月交舰。[3]第三批次也同样遭遇到工期延后的问题,目前第一批在2023年5月下水。
目前,黑鸢级编制在大韩民国海军第53两栖登陆中队,设有专属厂棚进行维护。
同级舰
舷号 | 开工 | 下水 | 服役 | 状态 |
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第一批次 | ||||
LSF-631 | 2004年 | 2007年4月 | 现役 | |
LSF-632 | 2007年 | |||
第二批次 | ||||
LSF-633 | 2021年12月14日 | 2022年1月27日 | 现役[4] | |
LSF-635 | ||||
第三批次 | ||||
LSF-636 | 2023年5月17日 | |||
LSF-637 | ||||
LSF-638 | ||||
LSF-639 |
参考资料
- ^ VERICORS’ ETF40B MARINE GAS TURBINES TO POWER KOREAN NAVY’S LSF-II HOVERCRAFT MARCH 17, 2005. [2020-06-03]. (原始内容存档于2020-06-03).
- ^ South Korea speeds up delivery of new hovercraft to boost local industry, Naval Industry News 10 FEBRUARY 2017. [2020-06-03]. (原始内容存档于2020-08-09).
- ^ Hanjin Heavy to build 4 high-speed landing craft for Korean Navy, Naval Industry News, 10 DECEMBER 2019. [2020-06-03]. (原始内容存档于2020-10-28).
- ^ 南韓最新LSF-II氣墊登陸艇入列. 青年日报. [2023-07-16]. (原始内容存档于2023-07-16) (中文(台湾)).