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南昌地铁2号线

2017年开通的一条城市轨道交通线路

南昌地铁2号线（官方文件正式名称：南昌市轨道交通2号线）是南昌市一条运营中的轨道交通线路，2号线从九龙湖组团到罗家镇。其中一期工程为站前南大道到辛家庵，两端站均预留期延伸的能力；一期长约23.78公里，设21座车站，其中6座为转换站[3]。该线于2013年10月25日全线开工，原计划于2017年12月实现通车试运营，后改为分段开通，先开通一期部分车站与二期西南段[4]。

南昌地铁2号线
概览
运营范围南昌市
服务类型城市轨道交通
所属系统南昌地铁
目前状况运营中
起点站南路站
辛家庵站
技术数据
线路结构地下
线路等级独立路权
线路长度31.64千米（19.66英里）[1]
最高速度80km/h
车站数目28站[1]
轨距1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
最小曲线半径一般300m，困难250m[2]
最大坡度一般30‰，困难35‰
电气化方式接触网供电，1500V DC
车厂生米南车辆综合基地
列车编组B型车6节编组
运营信息
计划通车2017年8月18日
拥有者南昌轨道交通集团有限公司
运营者南昌轨道交通集团有限公司运营分公司

2017年8月18日，南昌地铁2号线首通段（地铁大厦-南路、全长19.63公里，设站17座）开通[5][6][7][8]，而后通段（地铁大厦-辛家庵，全长11.88公里[1]，设站11座）于2019年6月30日通车[9]。

简介

2号线代表色为南昌轨道黄■

工期 区间 长度(公里) 车站总数 配属车辆 车厂 动工日期 启用日期
一期 西站南广场－辛家庵 23.78 21 22列/132辆 不适用 2013年10月25日 2017年8月18日（西站南广场-地铁大厦）
2019年6月30日（雅苑路-辛家庵）
二期(西端南延线) 西站南广场(不含)－南路 7.9 7 12列/72辆 生米南车辆综合基地 2015年 2017年8月18日[10]
二期(东端延伸线) 辛家庵(不含)－南昌东站 10.52 9 15列 昌东停车场 2021年9月 预计2025年之前

西端南延线大致在2014年到2015年配合九龙湖新区基建同步开始建设，属于未批先建[11]；受到南延的建设红角洲车厂[12]（也称西客站综合基地[13]）被取消；在2014年3月21日公示的《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）环评》中二号线一期没有任何车厂。

车辆

主条目：南昌地铁2号线电客车

2号线使用B型车，设计最高时速为80km/h，一期工程初期将配置22列列车，每列6节编组共132辆。

2016年6月30日2号线首列车抵达1号线的瑶湖定修段[14][15]；8月28日二列车完成组装[16]。

2号线列车除了首四列后续全部在江西中车长客组装[17]；10月28日江西中车长客轨道车辆有限公司生产的首列列车抵达瑶湖定修段[18][19][20]。

2号线南延伸的12列列车受通车实际情况影响将在2号线一期后通段通车时投入使用[21]；而一期的22列则作为首通段投入使用[22]。

车站

一期工程共有21个站，西南端和东南端都预留延伸能力。

南昌轨道交通2号线车站列表
工期 车站名称 里程
（km） 		站距
（km） 		车站
类型 		月台
类型 		换乘线路 所在地 启用日期
二期
(西端南延线) 		南路 — 地下 侧式 不适用 红谷滩区 2017年8月18日
南昌中学 0.890 地下 侧式 不适用
生米 1.210 地下 侧式 不适用
九龙湖南 0.910 地下 侧式 不适用
市民中心 地下 侧式 不适用
鹰潭街 地下 侧式 不适用
国博 1.298 地下 侧式 不适用
一期 西站南广场 1.199 地下 岛式 █ 4号线
南昌西站 0.650 地下 岛式 不适用
龙岗 1.090 地下 岛式 不适用
国体中心 1.600 地下 岛式 不适用
卧龙山 1.170 地下 岛式 不适用
岭北 1.300 地下 岛式 不适用
前湖大道 1.430 地下 岛式 不适用
学府大道东 0.859 地下 岛式 █ 5号线 (规划中)
翠苑路 1.601 地下 岛式 不适用
地铁大厦 1.384 地下 岛式 █ 1号线
雅苑路 0.983 地下 岛式 不适用 2019年6月30日
红谷中大道 1.173 地下 岛式 不适用
阳明公园 2.638 地下 岛式 不适用 东湖区
青山路口 0.979 地下 岛式 █ 3号线
福州路 0.603 地下 岛式 不适用
八一广场 0.794 地下 岛式 █ 1号线 东湖区/西湖区
永叔路 0.706 地下 岛式 不适用 西湖区
丁公路南 0.835 地下 岛式 █ 4号线
南昌火车站 0.995 地下 岛式 不适用 青山湖区
顺外 0.680 地下 岛式 不适用
辛家庵 1.380 地下 岛式 不适用
二期
(东端延伸线) 		楞上 地下 岛式 不适用 青云谱区/青山湖区
北罗 地下 岛式 不适用 青山湖区
李巷 地下 岛式 不适用
沈桥 地下 岛式 不适用
观田 地下 岛式 不适用
罗家集 地下 岛式 不适用
枫下 地下 岛式 不适用
国展中心 地下 岛式 不适用
南昌东站 地下 岛式 不适用
灰色表示规划中，绿色表示建设中

运营

时刻表

通车初期首班车7：00，末班车21：00[23][24]；2019年6月30日起首班车首班车6：00，末班车22：00[25][26]。

2019年9月1日起运营时间改为6:00-22:30[27]。

2020年1月27日，因疫情运营时间改为7:00-21:00[28]；4月1日起恢复正常运营[29][30]。

客流

2017年8月18日通车起线网客流为33.25万人次（18日）、35.54万人次（19日）、32.46万人次（20日）[31]。

附属设施

一期计划设两座主变电所，位于学府大道东站的学府大道主变和塘子河主变将建设变电站[32][33]；控制指挥中心与1号线共用[12]。

历史

一期

  • 2008年9月15日开始公示5条线路的规划中包括2号线[34][35][36]。
  • 2009年7月国务院批准《南昌市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016年)》，该规划包括2号线[37][38]。
  • 2009年11月12日南昌市轨道交通二号线一期工程环境影响评价公众参与信息公告[39][40]
  • 2010年4月8日《南昌市轨道交通二号线一期工程环境影响评价第二次公示》[41][42]。
  • 2010年9月14日环境保护部批复《南昌市轨道交通二号线一期工程环境影响报告书》[43]。
  • 2010年12月26日一期工程东起点延伸到辛家庵站[44]。
  • 2011年6月24日一期将新增滕王阁站取消中航大厦站[45]。
  • 2011年12月14日公示一期21个站点名称[46]。
  • 2012年2月9日公示的一期21个站点名称被确定下来，和公示的一致未有改动[47]。
  • 2012年11月国家发展改革委批准了《南昌市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告》[48][49]。
  • 原定于2012年11月30日开建[50]卧龙山站于2013年1月15日开工，而南昌西站已开始建设[51]。
  • 2013年1月30日公示《南昌市城市快速轨道交通线网规划调整》，对2号线延长线方案进行调整，位于国铁南昌西站北下方的2号线终点站南昌西站将延伸到国铁南昌西站南侧设站前南大道站，4号线将移动到此与其换乘并顺接原2号线西延段[52]。
  • 2013年1月31日公布移民安置计划同时再次公布路线图，此线路图没有了滕王阁站[53]。有关人士表示取消此站是处于安全考虑[54]。
  • 2013年2月1日确定过江位置，相比之前再次往南移[55]。
  • 2013年5月世界银行给2号线一期工程2.5亿美元低息政策性贷款[56]。
  • 2013年8月15日2号线南昌市轨道交通二号线工程环境影响评价公示[57]，公布了《南昌市轨道交通二号线工程环境影响评价报告书》[58]。
  • 预计将在2013年10月开建[59][60]的2号线于2013年10月25日正式开工，预计2017年底通车[61][62]。
  • 2014年9月18日2号线首台盾构作业[63]。

二期

  • 2013年1月30日公布的2号线延长线选线方案确认2号线二期南延，7站7.6公里[64]。
  • 2013年5月底政府规划第二轮地铁建设的三个方案，三个方案都将建设2号线两端延伸线[65][66][67]。
  • 2013年6月1日确认2号线两段延伸（二期）将于2014年至2017年建设[68]。
  • 2013年8月15日确定2号线二期的两端延伸后全线将长达40.2公里[69]。
  • 2013年11月5日《南昌市红谷滩新区九龙湖地下综合管沟工程环境影响评价第一次公示》对延长段调整，改为南延7.9公里，共设6座车站和一座综合基地[70][71][72]
  • 2013年12月3日《南昌市红谷滩新区九龙湖地下综合管沟工程环境影响评价第二次公告（简本）》[73]
  • 2013年12月计划包涵2号线南延段的《红谷滩新区九龙湖地下综合管沟工程》于2014年开工建设[74]。
  • 2014年1月26日的2014-2020建设规划显示2号线西段南延伸将设年限从2014年到2017年，而东延伸为2016年到2019年[75]。
  • 2014年3月21日公布的“南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）环评”显示2号线详细走向[76]。
  • 2014年4月1日红谷滩新区九龙湖地下综合管沟工程办理《建设用地规划许可证》批前公示[77][78]。
  • 2014年5月20日开始土建施工招标[79][80]。
  • 2014年9月19日九龙湖地下综合管沟工程第三方测量招标公告[81]
  • 2015年1月14日《南昌市轨道交通2号线南延线工程环境影响评价第一次公示》[82]
  • 2015年8月31日《南昌市轨道交通2号线南延线工程环境影响评价文件拟受理情况的公示》[83]
  • 2015年9月21日南昌市轨道交通2号线南延线工程环境影响评价文件拟批准的公示[84]
  • 2015年10月19日江西省环境保护厅关于南昌市轨道交通2号线南延线工程环境影响报告书的批复[85]。
  • 2015年10月23日关于南昌市轨道交通2号线南延工程规划选址的批前公示[86][87]
  • 2015年11月5日江西省发展改革委关于南昌市轨道交通2号线南延线工程可行性研究报告的批复[88]
  • 2015年12月4日南昌轨道交通集团有限公司办理南昌市轨道交通2号线南延工程 （7站6区间1综合基地）《建设用地规划许可证》公示[89]。
  • 2016年3月确认新增市民中心站。[90]
  • 2016年6月南昌市城乡规划局批复了包括新增市民中心站在内的所有站点、沿线区间和生米南综合基地的建设用地规划许可证[91]。

一期和二期南段

2016年1月21日获德国政府贷款1亿欧元（约合7.1亿人民币）[92]。

  • 2016年9月9日辛家庵[93]到卧龙山区间[94]的车站获批建设工程规划许可证；还包括塘子河主变电站[95]和学府大道主变电站[96]。
  • 2016年9月12日国体中心[97]到南路村区间[98]的车站获批建设工程规划许可证[99]。
  • 2016年10月2日2号线首通段（南路-地铁大厦）全线洞通[100]。
  • 2016年11月25日2号线首通段轨通[101]。
  • 2018年12月21日2号线后通段（雅苑路-辛家庵）全线洞通。[102]
  • 2019年1月29日2号线后通段全线轨通。[103]
  • 2019年3月3日2号线后通段全线电通。[104]
  • 2019年6月21日，2号线后通段通过试运营基本条件专家评审。[105]
  • 2019年6月30日上午，2号线后通段开通试运营。[9]
  • 2024年11月15日，因风井改造施工，南路、大岗、生米3站暂停运营，预计12月30日恢复运营。[106]
  • 2024年12月15日，大岗站更名为南昌中学站。[107][108]

东延

  • 2018年10月有论坛网友爆出《南昌市轨道交通第二期建设规划调整方案》图[109][110]，随后11月正式公布的《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）》证实了之前的图，本次方案对1、2号线延伸进行了调整[111][112]。
  • 2019年4月2日公布《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）》环评公众意见征询[113]，5月规划局公示[114]。
  • 2020年6月24日《南昌市轨道交通1号线北延、1号线东延及2号线东延工程设计咨询项目招标公告》[115]
  • 2020年7月6日《南昌市轨道交通2号线东延工程项目的公示》[116]
  • 2021年1月19日《南昌市轨道交通2号线东延工程环境影响评价征求意见稿公示》[117]
  • 2021年4月28日南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程土建施工项目开始招标。[118]
  • 2021年5月8日《南昌市轨道交通2号线东延工程 环境影响评价报批前公示》[119]
  • 2021年9月开工。[120]
  • 2021年10月18日可行性研究报告的批复[121]，10月26日初步设计的批复[122]。
  • 2024年8月6日，经南昌市政府批准，南昌市民政局公布了2号线东延段车站的正式命名。[123]

未来发展

2008年在最初的规划中2号线计划东起罗家镇西至望城，包括远期将长达39km[124]，且规划图显示罗家镇将继续想东南方向跨过抚河到庵前村附近，而赣江西段也将在前湖大道分差设置支线到前湖大学城，这两端规划在后续规划中均无出现；而当时的一期规划是西站到洪都大道[125]。而在2010年末决定将东起点延伸到辛家庵站；根据2012年底的山江湖综合开发战略确认2号线将从西站南延[126]；2013年初决定南延伸7.6公里，设地铁站8座，原本2号线的西延将交给4号线[127][128]。

  • 南延：二期计划从高铁西站南广场，南下到生米镇，而4号线也将移动到此和2号线换乘。
  • 西延：原计划从西站引出到望城，由于南延的计划，本延伸段并入4号线。
  • 东延：二期计划从辛家庵站向南经过上海南路、广州东路、昌南大市场；远期计划在城南向东伸到罗家镇附近。不过2018年底的《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）》东延确认将在直接走解放路到南钢附近拐到罗家集的东站[111][129]。

事故

2016年5月14日2号线八一广场站工地旁路面塌方，事故未造成人员伤亡[130][131]。

参考文献

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