天水围市中心公共运输交汇处
天水围市中心公共运输交汇处[1]（英语：Tin Shui Wai Town Centre Public Transport Interchange）位于新界元朗区天水围嘉恩街及天恩路交界，连接轻铁天荣站，为一个室内环状公共运输交汇处，现时有15条巴士路线以此为总站，另有2条巴士路线途经。是全港唯一集齐四间专营巴士公司（九巴、龙运巴士、城巴、屿巴）的巴士总站。
天水围市中心公共运输交汇处 Tin Shui Wai Town Centre Public Transport Interchange | |
|---|---|
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| 位置 | 元朗区天恩路轻铁天荣站对面 |
| 地理坐标 | 22°27′30″N 114°00′07″E / 22.458441°N 114.00201°E |
| 途经线路 | 作为终站： |
| 换乘方式 | 轻铁天荣站（705、706、751、751P） |
| 历史 | |
| 启用日期 | 天水围市中心巴士总站（旧的露天总站）：1995年3月31日 天水围市中心公共运输交汇处（新的有盖总站）：2008年2月24日 |
相关信息 | |
| 途经道路 | 嘉恩街、天恩路、天荣路、天城路 |
| 附近建筑 | 天水围公园、置富嘉湖、嘉湖山庄、柏慧豪园、天颂苑 |
| 备注 | |
| 天水围市中心巴士总站（旧的露天总站）已于2008年2月23日深夜2时关闭 | |
历史
该处名为“天水围市中心”原因是该处原计划发展为天水围新市镇的中心地带；毗邻天水围公园、轻铁天水围总站（现称天荣站）；旁边是区内最大型购物商场置富嘉湖（原名“嘉湖银座”）和唯一一家酒店嘉湖海逸酒店。西部走廊铁路（后来的九广西铁，今屯马线一部分）原定也将总站设在该处，但由于走线更改，天水围站已选址在屏山北部、天水围以南交界。
车站布局
现在的天水围市中心公共运输交汇处为一单层独立建筑物，上盖辟为平台花园，设有行人天桥通往天水围公园及柏慧豪园。乘客可利用总站车辆入口和出口旁的两组扶手电梯和楼梯往返该层，而入口更附设升降机。
地面层巴士总站车辆入口设于嘉恩街，出口则通往天恩路。总站采用围边锯齿形设计，8个锯齿形站位分布于总站外围车道，中央位置设有3条三坑阔度的车坑供巴士停泊待命，并无上下客功能。
总站南面近置富嘉湖一方，建有数间房间，分别为九巴、龙运及城巴的站长室，以及上述公司的员工休息室，旁边设有自动饮品贩卖机及巴士公司职员专用洗手间。总站嘉恩街出口对面，柏慧豪园地下设有名为“天水围公共交通运输交汇处公厕”的公共洗手间。
| 围边锯齿形巴士总站月台分布（以最近出口起计） | |||
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| 编号 | 座向 | 巴士路线 | |
| 1 | 北面 | 969、969C（往太古）、969P、969X、N969 | |
| 2 | 969B、969C（往天瑞） | ||
| 3 | B2P | ||
| 4 | 西面 | A37（往机场（地面运输中心））、E37 | |
| 5 | 69、A37（往朗屏站）、E37（特别班次）、E37C、NA37 | ||
| 6 | 南面 | 269B | |
| 7 | 269C、269S | ||
| 8 | 69M、265S、869（落客站） | ||
| —— | 嘉恩街 | 79S、618、K74 | |
总站路线资料
于2022年12月18日投入服务，途经天悦邨、天逸邨、香港湿地公园、元朗广场、朗屏邨及朗屏站，本线原本是城巴营办后弃办，后改由九巴营办。
于1992年4月8日投入服务，1993年2月28日延长至天瑞，1995年3月31日缩短至葵芳地铁站，1998年5月26日配合大榄隧道通车大幅修改路线，2014年11月29日配合元朗区M线服务重组延长至此，途经葵兴、大窝口站、荃湾、屯门公路、大榄隧道、元朗公路、天祐苑、天耀邨、天水围公园、天瑞邨、天华邨及天颂苑。
提供天水围市中心、天水围北、天瑞邨、天耀邨往来大埔墟及大埔工业邨的巴士服务。于2004年8月31日起投入服务。只于平日早上于天水围市中心开出3班（0640、0715、0725）及于大埔工业邨开出1班（0645）。
0725班次只限星期一至五服务，加经元朗。
提供天水围市中心、美湖居、天颂苑、天瑞邨及天耀邨往来佐敦、尖沙咀、红磡的巴士服务。于1998年5月26日起以配合大榄隧道通车投入服务。
提供天水围市中心、美湖居、天颂苑、天瑞邨及天耀邨往来黄大仙、彩虹、九龙湾、观塘的巴士服务，于1994年4月26日起为因天水围开始开发及东九龙不少屋邨需要重建而要来往两区的市民投入服务。本线与296C线并无关连。
提供天水围市中心、美湖居、天颂苑、天瑞邨及天耀邨往来黄大仙、九龙湾商贸区、观塘商贸区服务。于2016年10月17日服务，初时只提供单向服务，于2018年8月27日提供回程服务。
提供接载沙田马场散场的马迷返回元朗及天水围的巴士服务。于1998年1月1日起投入服务。只在沙田马场赛马日开出，由尾场赛事前1小时至尾场结束后1小时提供服务。
过海隧道巴士969线（每日18:45前去程班次及每日回程班次）
提供天水围市中心、嘉湖山庄（美湖居）、天颂苑、天瑞及天耀往来中区、湾仔及铜锣湾的巴士服务，是天水围区的过海隧道路线，早于1994年已提供服务。
于2006年4月10日投入服务，途经翠湖居、天晴邨、美湖居、景湖居、天耀邨（只限回程）、大榄隧道、西区海底隧道、上环（只限去程）、中环及金钟，只于平日繁忙时间提供服务，为过海隧道巴士969线的特别班次。
过海隧道巴士969C线（特别班次）
是969的辅助线，提供天水围市中心、翠湖居、天华邨、天颂苑、丽湖居、美湖居、景湖居及天慈往上环、中环、金钟、湾仔及铜锣湾的过海隧巴服务。于1998年8月10日起投入服务。只于星期一至六0700至0900行走。
于2003年10月27日投入服务，2013年8月17日延长至此，途经天颂苑、天瑞邨、天耀邨、天盛苑、大榄隧道、西区海底隧道及湾仔北，只于平日上午繁忙时间提供服务，为过海隧道巴士969线的特别班次。
- 天水围市中心 ↔ 机场（地面运输中心）
- 天水围市中心 → 机场（地面运输中心）（不经天水围北）
于2021年6月20日投入服务，前身为E34A线。途经嘉湖山庄（美湖居、丽湖居、景湖居）、天晴邨、香港湿地公园、天逸邨、天富苑、天颂苑、天瑞邨、天水围公园、天耀邨、天祐苑、元朗公路、屯门赤鱲角隧道、东涌市中心及机场后勤区，于上午繁忙时间另设有不经天水围北前往机场方向的特别班次。
于2021年12月20日投入服务，途经嘉湖山庄（美湖居、丽湖居、景湖居）、天晴邨、香港湿地公园、天逸邨、天富苑、天颂苑、天瑞邨、天水围公园、天耀邨、屏欣苑、元朗公路、红桥、屯门市中心、友爱邨/安定邨、兆麟苑、屯门赤鱲角隧道及机场后勤区，只于每日繁忙时间提供服务。
于2004年9月27日起投入服务，途经天颂苑、天瑞邨、天水围公园、天慈邨、朗屏邨、元朗市中心及港铁元朗站，2022年3月6日延长至天水围市中心。
过海隧道巴士N969、969N线
由城巴独自经营。提供天水围区来往屏山、洪水桥、蓝地、屯门市中心、上中环、湾仔、铜锣湾的通宵巴士服务。于1998年8月10日起投入服务。
于2021年8月16日投入服务，由天水围市中心单向开往铜锣湾，前身为N969每日05:10由天水围市中心开出之末班车改用独立编号而成，起点及终点站与N969相同，不同的是，本线仍维持途经元朗公路及大榄隧道，只于每日05:10开出一班车。
由2010年2月28日服务。方便天水围市民前往红隧及铜锣湾参加马拉松，只于马拉松比赛当天服务。
于2019年1月1日投入服务，2021年6月20改经嘉湖山庄（美湖居、丽湖居、景湖居）、天晴邨、天逸邨、天富苑、天颂苑、天瑞邨、天水围公园、天耀邨、屏欣苑、洪水桥、蓝地、红桥、屯门市广场、屯门赤鱲角隧道、港珠澳大桥香港口岸及机场客运大楼，只于深宵时段提供服务。
途经路线资料
过海隧道巴士969线（每日18:45后往港岛班次）
是967及969线的辅助线，提供港岛东区（鲗鱼涌、北角）往来天水围天慈、天水围市中心、美湖居、天水围北及天颂苑的过海隧道巴士服务，于2008年5月13日起投入服务。
于2016年7月25号投入服务，提供元朗朗屏、天水围北、天水围市中心、景湖居、天慈及洪水桥直达机场客运大楼及港珠澳大桥香港口岸的龙运巴士服务。
是B2线的辅助线，提供天慈、天水围市中心、天瑞、天耀、港铁天水围站往来深圳湾口岸的口岸巴士服务，于2008年7月26日起投入服务，只限往深圳湾口岸方向途经此总站。
过往路线
- 九龙巴士69C线（第一代）（已取消）
- 九龙巴士264M线（已取消）
- 九龙巴士269D线（已迁往天富巴士总站）
- 九龙巴士269M线（已迁往天恩邨公共运输交汇处）
- 九龙巴士276线（已迁往天慈巴士总站）
- 九龙巴士276P线（已迁往天水围站公共运输交汇处）
- 九铁巴士658线 (第二代)（已取消）
- 九铁巴士659线（已取消）
- 九铁巴士A70P线（已取消）
- 新大屿山巴士B2P线（已迁往天慈巴士总站）
- 龙运巴士E34线（已取消）
- 龙运巴士E34A线（已取消）
- 龙运巴士E34P线（第一代）（已取消）
- 龙运巴士E34P线（第二代）（已取消）
- 龙运巴士E34X线（已取消）
- 龙运巴士E34S线（已取消）
- 龙运巴士NA34线（已取消）
- 龙运巴士X34线（已取消）
- 九铁巴士K2P线（已取消）
- 九铁巴士K70线（已取消）
- 九铁巴士K71线（已取消）
- 过海隧道巴士969A线（已取消上午班次）
