东都农站
东都农站（日语：東都農駅／ひがしつのえき Higashi-Tsuno eki */?）是位于宫崎县儿汤郡都农町，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站，现时为无人车站。
东都农站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 日语名称 | |||||
| 東都農 – ひがしつの – Higashi-Tsuno | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本宫崎县儿汤郡都农町大字川北[1] | ||||
| 地理坐标 | 32°15′3.24″N 131°34′5.46″E / 32.2509000°N 131.5681833°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ヒツ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1952年8月21日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日51人次（不含下车乘客） 2015 | ||||
| 服务 | |||||
■日丰本线 | |||||
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| 备注 | |||||
车站构造
现时采用简易车站模式，没有站房，并以1号站台上的候车亭作为挂置线路图、车费表、看板等车站设备，以及放置一部投币式电话。
站外左侧设有附近储物用的信号控制室；右侧为设有男、女独立使用的卫生间一座。
旧站房
采用与土土吕站相同的简易站房，左侧为候车室，右侧为开放式通道，并以铁架承托候车室及通道上的上盖[2]。
磁浮实验线展望台及轨道
该两层高水泥大楼，用作展示与磁浮实验线相关的展品，二楼可以透过窗户观看远处的磁浮实验线[2]，但随实验线1996年终结试验，相关的展望台亦于10年后的2006年被拆去。原址现建成了现时的卫生间。而原来全长3.6公里的实验路轨，亦由国际航业透过于与宫崎县政府及都农町政府的协商，将其改成在上面设置了12,520块的太阳能板，工程于2010年9月开始，2011年2月完成，相关的路轨变成了“都农第二发电所”[3][4][5]。
站台
上下行特急列车会利用1号站台通过。
| 站台 | 线路 | 方向 | 前往 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1･2 | ■日丰本线 | 上行 | 延冈方向 | |
| 下行 | 南宫崎、宫崎机场、田野、西都城、鹿儿岛中央方向 |
历史
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次[7]，2016年度起JR九州再没有提供数据。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1996年 | 59 |
| 1997年 | 58 |
| 1998年 | 51 |
| 1999年 | 51 |
| 2000年 | 50 |
| 2001年 | 49 |
| 2002年 | 46 |
| 2003年 | 36 |
| 2004年 | 34 |
| 2005年 | 34 |
| 2006年 | 45 |
| 2007年 | 54 |
| 2008年 | 57 |
| 2009年 | 55 |
| 2010年 | 56 |
| 2011年 | 61 |
| 2012年 | 61 |
| 2013年 | 58 |
| 2014年 | 50 |
| 2015年 | 51 |
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 23.
- ^ 2.0 2.1 シリーズ２．昭和の駅九州 東都農駅. [2022-04-15]. （原始内容存档于2022-04-17）.
- ^ 国际航业HD、宫崎にメガソーラー発电所“都农第2発电所”を竣工 （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi News，2011年3月24日。
- ^ 宫崎ソーラーウェイ “都农 第２発电所” が竣工，国际航业新闻稿，2011年3月23日。
- ^ 宮崎太陽能公司的介紹。. [2022-04-15]. （原始内容存档于2021-03-03）.
- ^ 九州旅客铁道株式会社人事异动（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客铁道(2022年3月25日阅覧)
- ^ 宫崎县统计年鉴
