東都農車站
東都農車站（日語：東都農駅／ひがしつのえき Higashi-Tsuno eki */?）是位於宮崎縣兒湯郡都農町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，現時為無人車站。
東都農車站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 日語名稱 | |||||
| 東都農 – ひがしつの – Higashi-Tsuno | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本宮崎縣兒湯郡都農町大字川北[1] | ||||
| 地理座標 | 32°15′3.24″N 131°34′5.46″E / 32.2509000°N 131.5681833°E | ||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面2線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | ヒツ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1952年8月21日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日51人次（不含下車乘客） 2015 | ||||
| 服務 | |||||
■日豐本線 | |||||
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| 備註 | |||||
車站構造
現時採用簡易車站模式，沒有站房，並以1號月台上的候車亭作為掛置路線圖、車費表、看板等車站設備，以及放置一部投幣式電話。
站外左側設有附近儲物用的號誌控制室；右側為設有男、女獨立使用的洗手間一座。
舊站房
採用與土土呂站相同的簡易站房，左側為候車室，右側為開放式通道，並以鐵架承托候車室及通道上的上蓋[2]。
磁浮實驗線展望台及軌道
該兩層高水泥大樓，用作展示與磁浮實驗線相關的展品，二樓可以透過窗戶觀看遠處的磁浮實驗線[2]，但隨實驗線1996年終結試驗，相關的展望台亦於10年後的2006年被拆去。原址現建成了現時的洗手間。而原來全長3.6公里的實驗路軌，亦由國際航業透過於與宮崎縣政府及都農町政府的協商，將其改成在上面設置了12,520塊的太陽能板，工程於2010年9月開始，2011年2月完成，相關的路軌變成了「都農第二發電所」[3][4][5]。
月台
上下行特急列車會利用1號月台通過。
| 月台 | 路線 | 方向 | 前往 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1･2 | ■日豐本線 | 上行 | 延岡方向 | |
| 下行 | 南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向 |
歷史
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次[7]，2016年度起JR九州再沒有提供數據。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1996年 | 59 |
| 1997年 | 58 |
| 1998年 | 51 |
| 1999年 | 51 |
| 2000年 | 50 |
| 2001年 | 49 |
| 2002年 | 46 |
| 2003年 | 36 |
| 2004年 | 34 |
| 2005年 | 34 |
| 2006年 | 45 |
| 2007年 | 54 |
| 2008年 | 57 |
| 2009年 | 55 |
| 2010年 | 56 |
| 2011年 | 61 |
| 2012年 | 61 |
| 2013年 | 58 |
| 2014年 | 50 |
| 2015年 | 51 |
相鄰車站
注釋
- ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 23.
- ^ 2.0 2.1 シリーズ２．昭和の駅九州 東都農駅. [2022-04-15]. （原始內容存檔於2022-04-17）.
- ^ 國際航業HD、宮崎にメガソーラー発電所「都農第2発電所」を竣工 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），MyNavi News，2011年3月24日。
- ^ 宮崎ソーラーウェイ 「都農 第２発電所」 が竣工，國際航業新聞稿，2011年3月23日。
- ^ 宮崎太陽能公司的介紹。. [2022-04-15]. （原始內容存檔於2021-03-03）.
- ^ 九州旅客鉄道株式會社人事異動（2022年4月1日付） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 宮崎縣統計年鑑
