维基百科

柏林电动大奖赛

柏林电动大奖赛（英语：Berlin ePrix）是在德国柏林举行的开轮式赛车电动方程式大奖赛，它于2014－15年电动方程式锦标赛开始举办赛事。[1]

柏林电动大奖赛
滕佩尔霍夫机场街道赛道

逆时针布局

顺时针布局
比赛信息
圈数45
赛道长度2.375 公里（1.475 英里）
比赛长度101.250 公里（62.914 英里）
举办次数7
首次举办2015
最多胜（车手）瑞士 塞巴斯蒂安·布米（2）
最多胜（制造商）法国 e.dams雷诺（2）
德国 奥迪（英语：Abt Sportsline）
摩纳哥 文图里（英语：Venturi Racing）-马赛地
德国 马赛地-EQ
上次纪录（2022年）
杆位
颁奖台
最快圈速

赛道

滕佩尔霍夫机场街道赛道

 
用于首届柏林电动大奖赛的赛道布局，与当前滕佩尔霍夫机场街道赛道的布局大不相同。

2015年柏林电动大奖赛在滕珀尔霍夫机场的临时赛道上举行。滕佩尔霍夫机场街道赛道全长2.469公里，一众车手会在赛道上跑17个圈。[2]由于柏林-滕珀尔霍夫机场在2016年被用于收容难民，所以2016年无法在那里举行柏林电动大奖赛。滕珀尔霍夫机场于2017年再次举办柏林电动大奖赛。赛会对赛道布局作出更新，更新后的布局全长2.250公里，总共有10个弯道。[3]由于滕佩尔霍夫机场街道赛道是赛程上唯一一条以旧混凝土铺设的赛道，因此赛道抓地力较低，还会加剧轮胎磨损程度。 [4]

由于在2月至6月期间受到2019冠状病毒病的影响令赛季停摆，[5]2020年柏林电动大奖赛举行了3场双连赛（Double Header）。[6]每场双连赛都在不同的赛道布局上进行，一场比赛以正常布局进行，一场以逆向布局进行，最后一场比赛以正常布局进行，但更改了5号和6号弯。[7]

柏林市中心街道赛道

由于滕佩尔霍夫机场在2016年被用于收容难民，[8]因此2016年柏林电动大奖赛在围绕卡尔·马克思大街的柏林市中心街道赛道上举行。[9]柏林市中心街道赛道长1.927公里，有11个弯，维修区位于卡尔·马克思大街上。[10]

比赛结果

 
柏林电动大奖赛于2016年在卡尔·马克思大街的柏林市中心街道赛道举行。
 
滕佩尔霍夫机场街道赛道的正常布局（2017年至今）[11]
 
滕佩尔霍夫机场街道赛道的逆向布局（2020年至今）
 
滕佩尔霍夫机场街道赛道的延长布局（2020年）
年份 赛道 冠军 第二 第三 杆位 最快圈速 报告
2015年[12] 滕佩尔霍夫机场街道赛道   热罗姆·丹布罗西奥
龙之队 		  塞巴斯蒂安·布米
e.dams雷诺 		  洛伊克·杜瓦尔（英语：Loïc Duval）
龙之队 		  亚诺·楚理
楚理车队（英语：Trulli GP） 		  尼尔森·小皮奎
中国车队 		报告（英语：2015 Berlin ePrix）
2016年[13] 柏林市中心街道赛道   塞巴斯蒂安·布米
e.dams雷诺 		  丹尼尔·阿布特（英语：Daniel Abt）
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		  卢卡斯·迪·格拉西
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		  让-埃里克·韦尔涅
DS维珍（英语：Virgin Racing） 		  布鲁诺·塞纳
马恒达车队（英语：Mahindra Racing） 		报告（英语：2016 Berlin ePrix）
2017年[14] 第一场比赛[15] 滕佩尔霍夫机场街道赛道   菲利克斯·罗辛基斯
马恒达车队（英语：Mahindra Racing） 		  卢卡斯·迪·格拉西
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		  尼克·海费尔德
马恒达车队（英语：Mahindra Racing） 		  卢卡斯·迪·格拉西
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		  米奇·埃文斯（英语：Mitch Evans）
捷豹 		报告（英语：2017 Berlin ePrix）
第二场比赛[16]   塞巴斯蒂安·布米
e.dams雷诺 		  菲利克斯·罗辛基斯
马恒达车队（英语：Mahindra Racing） 		  卢卡斯·迪·格拉西
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		  菲利克斯·罗辛基斯
马恒达车队（英语：Mahindra Racing） 		  马罗·恩格尔（英语：Maro Engel）
文图里（英语：Venturi Racing）
2018年[17]   丹尼尔·阿布特（英语：Daniel Abt）
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		  卢卡斯·迪·格拉西
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		  让-埃里克·韦尔涅
钛麒 		  丹尼尔·阿布特（英语：Daniel Abt）
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		  丹尼尔·阿布特（英语：Daniel Abt）
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		报告（英语：2018 Berlin ePrix）
2019年[18]   卢卡斯·迪·格拉西
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		  塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日产 		  让-埃里克·韦尔涅
钛麒 		  塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日产 		  卢卡斯·迪·格拉西
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		报告（英语：2019 Berlin ePrix）
2020年[19][20] 第一场比赛[21]   安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
钛麒-DS 		  安德烈·洛特尔
保时捷（英语：Porsche Formula E Team） 		  山姆·伯德（英语：Sam Bird）
远景 		  安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
钛麒-DS 		  安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
钛麒-DS 		报告（英语：2020 Berlin ePrix）
第二场比赛[22]   安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
钛麒-DS 		  塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日产 		  卢卡斯·迪·格拉西
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		  安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
钛麒-DS 		  斯托弗·范多恩
马赛地-EQ
第三场比赛[21]   马克西米利安·冈瑟（英语：Maximilian Günther）
BMW-安德雷蒂（英语：Andretti Autosport） 		  罗宾·夫林斯
远景 		  让-埃里克·韦尔涅
DS钛麒-DS汽车 		  让-埃里克·韦尔涅
DS钛麒-DS汽车 		  米奇·埃文斯（英语：Mitch Evans）
捷豹
第四场比赛[21]   让-埃里克·韦尔涅
DS钛麒-DS汽车 		  安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
钛麒-DS 		  塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日产 		  让-埃里克·韦尔涅
DS钛麒-DS汽车 		  安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔
钛麒-DS
第五场比赛[21]   奥利弗·罗兰（英语：Oliver Rowland）
e.Dams-日产 		  罗宾·夫林斯
远景 		  勒内·拉斯特（英语：René Rast）
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		  奥利弗·罗兰（英语：Oliver Rowland）
e.Dams-日产 		  卢卡斯·迪·格拉西
奥迪（英语：Abt Sportsline）
第六场比赛[21]   斯托弗·范多恩
马赛地-EQ 		  尼克·德弗里斯
马赛地-EQ 		  塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日产 		  斯托弗·范多恩
马赛地-EQ 		  尼克·穆勒（英语：Nico Müller）
龙车队（英语：Dragon Racing）
2021年[23][24] 第一场比赛[25]   卢卡斯·迪·格拉西
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		  艾度亚度·莫他拿
文图里（英语：Venturi Racing）-马赛地 		  米奇·埃文斯（英语：Mitch Evans）
捷豹 		  让-埃里克·韦尔涅
DS钛麒-DS汽车 		  勒内·拉斯特（英语：René Rast）
奥迪（英语：Abt Sportsline） 		报告（英语：2021 Berlin ePrix）
第二场比赛[26]   诺曼·纳托（英语：Norman Nato）
文图里（英语：Venturi Racing）-马赛地 		  奥利弗·罗兰（英语：Oliver Rowland）
日产e.dams 		  斯托弗·范多恩
马赛地-EQ 		  斯托弗·范多恩
马赛地-EQ 		  卢卡斯·迪·格拉西
奥迪（英语：Abt Sportsline）
  勒内·拉斯特（英语：René Rast）[b]
奥迪（英语：Abt Sportsline）
2022年 第一场比赛   艾度亚度·莫他拿
文图里（英语：Venturi Racing）-马赛地 		  让-埃里克·韦尔涅
DS钛麒-DS汽车 		  斯托弗·范多恩
马赛地-EQ 		  艾度亚度·莫他拿
文图里（英语：Venturi Racing）-马赛地 		  卢卡斯·迪·格拉西
文图里（英语：Venturi Racing）-马赛地
  帕斯卡·韦亚连[c]
保时捷（英语：Porsche Formula E Team） 		报告
第二场比赛   尼克·德弗里斯
马赛地-EQ 		  艾度亚度·莫他拿
文图里（英语：Venturi Racing）-马赛地 		  斯托弗·范多恩
马赛地-EQ 		  艾度亚度·莫他拿
文图里（英语：Venturi Racing）-马赛地 		  尼克·卡西迪（英语：Nick Cassidy）
远景
  艾度亚度·莫他拿[d]
文图里（英语：Venturi Racing）-马赛地

多次夺冠车手

夺冠次数 车手 夺冠年份
2   塞巴斯蒂安·布米 2016年（英语：2016 Berlin ePrix）、 2017年（英语：2017 Berlin ePrix） (第二场比赛)
2   安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔 2020年（英语：2020 Berlin ePrix）（第一场和第二场比赛）
2   卢卡斯·迪·格拉西 2019年（英语：2019 Berlin ePrix）、2021年（英语：2021 Berlin ePrix）（第一场比赛）

备注

  1. ^ 由于迪·格拉西未能进入前十，拉斯特获得了最快圈速积分。
  2. ^ 由于迪·格拉西未能进入前十，拉斯特获得了最快圈速积分。
  3. ^ 由于迪·格拉西未能进入前十，韦亚连获得了最快圈速积分。
  4. ^ 由于卡西迪未能进入前十，莫他拿获得了最快圈速积分。

参考资料

  1. ^ Formula E launches 2016 Berlin ePrix. fia.com. 18 March 2016 [2022-04-13]. （原始内容存档于2022-02-16）. 
  2. ^ Berlin Circuit. fiaformulae.com. [2015-07-13]. （原始内容存档于2015-07-13）. 
  3. ^ Formula E's Berlin round returning to Tempelhof Airport. autosport.com. 2017-02-10 [2017-12-06]. （原始内容存档于2019-02-20）. 
  4. ^ ABB Formula E, Marc Priestley's Formula E Berlin Track Preview | voestalpine European Races, 2019-05-21 [2019-05-25], （原始内容存档于2022-04-22） 
  5. ^ Formula E and FIA take decision to temporarily suspend season. FIA Formula E. [2020-08-03]. （原始内容存档于2020-08-05） （英语）. 
  6. ^ Three circuit layouts unveiled for nine-day six-race Formula E season finale in Berlin. FIA Formula E. [2022-04-16]. （原始内容存档于2020-08-12）. 
  7. ^ Formula e will resume with Berlin double headers. 17 June 2020 [2022-04-13]. （原始内容存档于2022-04-20）. 
  8. ^ Berlin’s Tempelhof: The Camp Too Controversial to Customize, 2017-06-22 [2022-04-16], （原始内容存档于2021-03-30） 
  9. ^ Biesbrouck, Tim. Updated Formula E calendar and rules for season 2. Electric Autosport. 1 October 2015 [1 October 2015]. （原始内容存档于3 October 2015）. 
  10. ^ 2015 BMWi Berlin ePrix. Racing-Reference. [6 April 2017]. （原始内容存档于2020-11-28）. 
  11. ^ New track layout revealed for Berlin ePrix. FIA Formula E. [12 December 2020]. （原始内容存档于29 March 2017）. 
  12. ^ DHL Berlin ePrix. fiaformulae.com. FIA. [1 June 2015]. （原始内容存档于29 May 2015）. 
  13. ^ Round 8 – Berlin ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet (PDF). FIA Formula E. 21 May 2016 [5 April 2017]. （原始内容存档 (PDF)于7 November 2017）. 
  14. ^ Mahindra Racing puts India on global motorsport map with victory at Berlin Formula E Race. Business Line. 12 June 2017 [28 June 2017]. （原始内容存档于7 July 2017）. 
  15. ^ Douglas, Scott. Mahindra hail 'Masterclass' drive from Heidfeld. The Checkered Flag. 12 June 2017 [26 June 2017]. （原始内容存档于7 July 2017）. 
  16. ^ Round 8 – Berlin ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet (PDF). FIA Formula E. 11 June 2017 [19 June 2017]. （原始内容存档 (PDF)于7 July 2017）. 
  17. ^ Guide: welcome to the 2018 BMW i Berlin E-Prix. FIA Formula E. 16 May 2018 [12 December 2020]. （原始内容存档于21 May 2018）. 
  18. ^ R10 Race (PDF). [25 May 2019]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-22）. 
  19. ^ 9 Days. 6 Races. 3 Tracks. 1 Champion. The most intense season finale in motorsport history.. FIA Formula E. 4 August 2020 [2022-04-16]. （原始内容存档于2022-04-16）. 
  20. ^ Jérôme D’Ambrosio And Alex Lynn Gears Up For The Season Six Finale. BusinessWorld. 31 July 2020 [2022-04-16]. （原始内容存档于2020-10-15）. 
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 Race Results. FIA Formula E. [2022-04-16]. （原始内容存档于2021-10-12）. 
  22. ^ Race Results. FIA Formula E. [2022-04-16]. （原始内容存档于2021-05-15）. 
  23. ^ Doc 3 - Entry List Berlin R14 (PDF). FIA Formula E. 6 August 2021 [16 August 2021]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-23）. 
  24. ^ Doc 3 - Entry List (PDF). FIA Formula E. 6 August 2021 [16 August 2021]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-23）. 
  25. ^ Formula E crown to Mercedes’ de Vries as Nato wins Berlin finale. Racer.com. 15 August 2021 [2022-04-16]. （原始内容存档于2022-01-20）. 
  26. ^ De Vries and Mercedes claim Formula E world titles. The Race. 15 August 2021 [2022-04-16]. （原始内容存档于2021-11-28）. 
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=柏林電動大獎賽&oldid=72470151”