落马洲管制站
此条目需要补充更多来源。 (2017年2月5日) |
此条目需要更新。 (2017年2月5日) |
落马洲管制站（英语：Lok Ma Chau Control Point）位于香港新界落马洲新深路，设有道路通往深圳皇岗口岸，是香港往中国大陆车辆交通的重要口岸之一。
| 落马洲管制站 Lok Ma Chau Control Point | |
|---|---|
 | |
| 国家（地区） |  香港特别行政区 |
| 位置 | 新界[1] |
| 类型 | 陆路出入境管制站 |
| 出入境 管理机关 | 香港入境事务处 边境管制（车辆）科 |
| 海关 | 香港海关 |
| 对应口岸 |  皇岗陆路（公路）口岸 |
| 开通日期 | 1988年11月30日 |
| 统计数据（2017[2]年） | |
| 客流量 | 28693（日均） |
| 货运量 | 21340（年均） |
历史
香港与中国内地的公路车辆，原本只可经文锦渡往返。为舒缓中港道路交通需求，中港两地政府在1980年代协议，由香港政府兴建落马洲管制站，连接至深圳皇岗口岸，而该管制站亦能缓减九龙车站（今红磡站）和罗湖站在1981到88年间的挤压情况。1989年12月29日货检通道正式通车。1991年8月8日，客运部分正式开通。管制站开放初期通关时间由每日早上9时至下午5时。由于接近新田公路和粉岭公路，出入交通较方便，落马洲管制站渐渐成为香港与中国内地最主要的陆路通道，通关时间亦多次延长，2001年12月1日延长至早上6时30分至凌晨零时。为应付凌晨时分市民往返中港的需求，2003年1月27日正式实施24小时通关。
因应COVID-19疫情，香港特区政府宣布需要进一步暂停部分香港出入境管制站运作，故自2020年2月4日起，落马洲管制站暂时关闭[3]。随着中港两地宣布全面通关安排，落马洲管制站于2023年2月6日重开[4][5]。
货运
来往中港两地的货柜车一般都经过落马洲管制站往返中国大陆，随着中港货运贸易发展，现时管制站每日皆大排长龙。遇有特别事故，例如边防电脑系统发生故障、风球除下及严重交通意外等，车龙更可能沿公路伸延至上水和锦绣花园等地
客运
直通巴士
前往内地的旅客，可在香港各区乘搭跨境巴士往返中国大陆。跨境巴士需在检查大楼停站，旅客需下车接受边防检查。
穿梭巴士
旅客亦可乘搭香港各种交通工具至落马洲，再转乘皇巴士（或称“黄巴士”）进入中国内地。落马洲至皇岗口岸的穿梭巴士服务于1997年3月20日开始。
来往落马洲/皇岗跨境巴士服务
在运输署的规范下，业界共开设六条来往皇岗口岸及香港市区的跨境巴士服务，包括：
此外，配合香港迪士尼乐园启用，运输署特别准许乐园快线投入服务。
来往落马洲管制站之公共交通工具接驳
部分路线经停落马洲管制站，另外路线为落马洲转车站或东铁线落马洲站。 交通路线列表
交通路线列表皇岗拆楼封关事件
2005年5月22日下午1时，深圳市政府以爆破形式拆卸皇岗口岸附近的渔农村18幢楼宇，落马洲至皇岗的过境交通暂停约半小时，是落马洲口岸在正常情况下首次暂时封关，拆卸工作顺利完成。
参看
参见
参考文献
- ^ 管 制 站 联 络 资 料. 香港特别行政区入境事务处. [2019-06-07]. （原始内容存档于2019-10-06）.
- ^ 出入境管制站旅客流量統計數字. 香港海关. [2019-01-05]. （原始内容存档于2019-05-20）.
- ^ 政府宣布午夜起關閉羅湖落馬洲皇崗及港澳碼頭口岸. 香港经济日报. 2020-02-03 [2020-02-03]. （原始内容存档于2020-02-03） （中文（香港））.
- ^ 关于全面恢复内地与港澳人员往来的通知. 国务院港澳事务办公室. 2023-02-03 [2023-02-03]. （原始内容存档于2023-02-04）.
- ^ 2.6通關｜全面恢復內地與港澳人員往來：不設限額，撤銷核酸要求. 香港01. 2023-02-03 [2023-02-03]. （原始内容存档于2023-02-03） （中文（香港））.
外部链接
- 元朗区议会
- 元朗区分界图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 元朗网站 Yuen Long Special （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 元朗游记 The Incredible Journey of Yuen Long