过海隧道巴士936线
过海隧道巴士936线，是一条由九巴独营的过海巴士路线，来往石围角及铜锣湾（棉花路），途经梨木树、东北葵（石荫、安荫与石篱）、青山上路、长沙湾（西九龙新区，回程经荔枝角站），以及港岛（上环、中环、金钟与湾仔），取道西区海底隧道往返两地。936线于每日上午繁忙时间尾段至中午提供前往港岛服务，并于下午繁忙时间至晚间提供返回新界服务。此线由原有的336线改经西区海底隧道后更改路线编号而成，九巴宣传936线由长沙湾前往中上环只需12分钟；由湾仔返回长沙湾则只需35分钟。
| 过海隧道巴士936线 | |
|---|---|
| Cross Harbour Tunnel Route 936 | |
 | |
 | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 荔枝角车厂（L） 荔枝角车厂（L）－青衣分厂 |
| 使用车辆 | 主要为亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），亦有从36B、243M、934及948线抽调之富豪B9TL 12米（AVBWU） |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 过海路线 |
| 起点站 | 石围角 |
| 途经 | 三栋屋村、梨木树、石荫、安荫、石篱、青山上路、长沙湾、西区海底隧道、上环、中环、金钟、湾仔 |
| 终点站 | 铜锣湾（棉花路） |
| 线路长度 | 石围角开：25.6公里 铜锣湾开：24.7公里 |
| 运行周期 | 90分钟 |
| 起点站运营时间 | 星期一至六：08:20-12:00 星期日及公众假期：07:00-12:00 |
| 终点站运营时间 | 16:00-22:00 |
| 发车间隔 | 15-30分 |
| 票价 | $19.6 |
| 下行分段收费站点 | 蝴蝶谷新村往铜锣湾：$13.2 西隧转车站往铜锣湾：$10.8 过西隧后往铜锣湾：$6.3 |
| 上行分段收费站点 | 过西隧后往石围角：$10.6 海盈邨往石围角：$6.4 打砖坪街往石围角：$5.8 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 31M／32M／36M／43A／235M↔930／港铁（方法1） 32／36B↔905／914（方法2） |
| 竞争交通 | 港铁、935（再转乘32M往石围角／36M往梨木树） |
| 过海隧道巴士936A线 | |
|---|---|
| Cross Harbour Tunnel Route 936A | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 荔枝角车厂（L） 荔枝角车厂（L）－青衣分厂 |
| 使用车辆 | 与936线相同 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 繁忙时间路线 |
| 起点站 | 石围角（去程）／梨木树（回程） |
| 途经 | 三栋屋村、梨木树、石荫、石篱、青山上路、长沙湾、西区海底隧道、上环、中环、金钟、湾仔 |
| 终点站 | 铜锣湾（棉花路） |
| 线路长度 | 石围角开：23.7公里 铜锣湾开：20.9公里 |
| 运行周期 | 石围角开：90分钟 铜锣湾开：83分钟 |
| 起点站运营时间 | 星期一至五：07:00、07:12、07:25、07:37、07:50、08:05 星期六：07:05、07:20、07:35、07:50、08:05 |
| 终点站运营时间 | 星期一至五：18:15 |
| 发车间隔 | 固定班次 |
| 票价 | $19.6 |
| 下行分段收费站点 | 碧海蓝天往铜锣湾：$13.2 西隧转车站往铜锣湾：$10.8 过西隧后往铜锣湾：$6.3 |
| 上行分段收费站点 | 过西隧后往梨木树：$10.6 海盈邨往梨木树：$6.4 打砖坪街往梨木树：$5.8 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 936 |
| 过海隧道巴士936R线 | |
|---|---|
| Cross Harbour Tunnel Route 936R | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 荔枝角车厂（L） |
| 使用车辆 | 不固定 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 特别日子路线 |
| 起点站 | 香港大球场 |
| 途经 | 西区海底隧道、长沙湾、青山上路、石篱、安荫、石荫、梨木树、三栋屋村、石围角、荃湾市中心、柴湾角 |
| 终点站 | 荃湾（湾景花园） |
| 起点站运营时间 | 香港大球场大型活动完结后15分钟开出 |
| 终点站运营时间 | 仅设去程 |
| 票价 | $26.9 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 936（再转乘934往湾景花园） |
| 过海隧道巴士R936线 | |
|---|---|
| Cross Harbour Tunnel Route R936 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 荔枝角车厂（L） |
| 使用车辆 | 不固定 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 特别日子路线 |
| 起点站 | 石围角 |
| 途经 | 三栋屋村、梨木树、石荫、石篱、红磡海底隧道 |
| 终点站 | 铜锣湾（维园）／旧湾仔警署 |
| 运营时间 | 港岛区指定长跑赛事日 |
| 起点站运营时间 | 视乎赛事而定 |
| 终点站运营时间 | 仅设去程 |
| 发车间隔 | 只开一班 |
| 票价 | $30.2 |
过海隧道巴士936A线是936线的特快班次，由原936线改组而成，来回程均不经安荫。936A线只在星期一至六上午繁忙时间，由石围角开往铜锣湾（棉花路）；并在星期一至五下午繁忙时间，由铜锣湾（棉花路）开往梨木树。事实上，936A线目前走线本来属于936线，近年后者服务经过多番改动，原有行车路线以主路线特别班次形式存续，后为方便乘客识别而更换编号。
过海隧道巴士936R线，由九巴独营，由香港大球场单向开往荃湾（湾景花园）。936R线只会在香港大球场举行大型活动后提供服务。
过海隧道巴士R936线，由九巴独营，由石围角单向开往维多利亚公园或旧湾仔警署，取道红磡海底隧道。R936线只会在港岛区指定长跑赛事日提供服务。R936线在新界段的走线与936A线去程班次大致相同，惟无须绕经梨木树巴士总站及不停华员邨。
历史
- 2014年6月16日：936线投入服务，于上午繁忙时间提供由梨木树单向前往铜锣湾（棉花路）之服务，以取代同日起永久停办的336线[1]。
- 2015年3月21日：增设到站时间预报[2]。
- 2015年5月17日：往铜锣湾方向，抵达菲林明道后改于湾仔码头公共运输交汇处外调头，返回原有路线，不再驶入总站，以配合港铁沙中线会展站工程[3]。
- 2015年7月27日：增设回程服务，只于星期一至六18:15由铜锣湾（棉花路）开出一班车前往梨木树[4][5][6]。
- 2016年1月17日：R936线首次开办[7]。
- 2017年12月4日：936线延长服务时间及增设假日服务[8][9]：
- 由梨木树开出的末班车延至10:00，由铜锣湾开出的末班车延至20:00；
- 往铜锣湾方向，除星期一至六07:30-08:00开出的班次外，其余班次均绕经安荫及长沙湾一带，不再经西九龙走廊，并增设大白田街“石荫东邨”、石排街“安荫邨丰荫楼”、“安荫巴士总站”、青山公路－葵涌段“石英径”、“钟山台”、蝴蝶谷道“蝴蝶谷新村”、“甘泉街”及兴华街西“碧海蓝天”站，不停石排街“石篱邨石俊楼”站；以及
- 往梨木树方向，除星期一至五18:15开出的班次外，其余班次均绕经安荫一带，不再经大陇街至大白田街之间的一段和宜合道，并增设兴华街西“碧海蓝天”、长沙湾道“荔枝角站”、“石篱（大陇街）巴士总站”、石排街“石篱邨石佳楼”、“石篱天主教小学”、“石排街石欢楼”、大白田街“裘锦秋中学”、“石荫东邨”及石荫路“北葵涌街市”站，取代和宜合道“石宜路”及“蓝田街”站。
- 由梨木树开出的末班车延至10:00，由铜锣湾开出的末班车延至20:00；
- 2018年10月22日：936线服务重组及延长服务时间[10]：
- 2019年4月7日：936及936A线往石围角／梨木树方向，加停兴华街西“海盈邨”站，原本由碧海蓝天起实施的分段收费改为于前者实施[15]。
- 2020年5月24日：936A线往铜锣湾方向，抵达荔枝角道后改经通州街、兴华街西、连翔道，返回西九龙公路及原有路线，以配合中九龙干线工程[16][17][18]。
- 2020年11月30日：936A线往铜锣湾方向，加停兴华街西“碧海蓝天”站，并于该站增设分段收费[19]。
- 2021年8月30日：936及936A线往石围角／梨木树方向，再次改经青山上路，不经葵涌道，并重新增设青山道“饶宗颐文化馆”、青山公路－葵涌段“钟山台”、“华员邨”、“业成街”，取消青山公路－葵涌段“屏丽径”，原本由屏丽径起实施的分段收费改为于打砖坪街实施[20]。
- 2022年5月14日：936及936A线往铜锣湾方向，抵达告士打道后绕经杜老志道及港湾道，返回菲林明道南行及原有路线，并增设港湾道“湾景中心大厦”站，以配合会展站启用[21]。
- 2023年3月31日：936R线首次提供服务，以配合香港大球场举行“香港国际七人榄球赛2023”[22]。
- 2023年6月26日：936A线早上所有班次统一由石围角开出，开出时间调整为07:05、07:20、07:35、07:50、08:05[23]。
- 2024年3月25日：936A线星期一至五由石围角开出班次增至6班，开出时间调整为07:00、07:12、07:25、07:37、07:50及08:05[24]。
服务时间及班次
- 936
| 石围角开 | 铜锣湾（棉花路）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至六 | 08:20-10:00 | 20 | 星期一至五 | 16:00-17:00 | 30 |
| 10:00-12:00 | 30 | 17:00-17:25 | 25 | ||
| 17:25-18:25 | 20 | ||||
| 18:25-19:10 | 15 | ||||
| 19:10-20:00 | 25 | ||||
| 星期日及公众假期 | 07:00-08:00 | 30 | 20:00-22:00 | 30 | |
| 08:00-10:00 | 20 | 星期六、日及公众假期 | 16:00-20:00 | 20 | |
| 10:00-12:00 | 30 | 20:00-22:00 | 30 | ||
- 936A
- 石围角开
- 星期一至五：07:00、07:12、07:25、07:37、07:50、08:05
- 星期六：07:05、07:20、07:35、07:50、08:05
- 铜锣湾（棉花路）开
- 星期一至五：18:15
- 星期日及公众假期不设服务
- 936R
- 香港大球场开
- 香港大球场举行大型活动后开出
- R936
- 石围角开
收费
- 936（A）
全程：$19.6
- 蝴蝶谷新村（936）／碧海蓝天（936A）往铜锣湾：$13.2
- 西区海底隧道转车站往铜锣湾：$10.8
- 港澳码头往铜锣湾：$6.3
- 西区海底隧道转车站往石围角（936）／梨木树（936A）：$10.6
- 海盈邨往石围角（936）／梨木树（936A）：$6.4
- 打砖坪街往石围角（936）／梨木树（936A）：$5.8
- 936R
全程：$26.9
- R936
全程：$29.0
|
八达通转乘优惠
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
| 九巴与香港电车转乘优惠计划路线资料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路线 | 方向 | 第二程路线 | 方向 | 第二程折扣额 | 时限 |
| 108、373、603、603A、603S、 613、613A、673、673P、900、 934、934A、935、936、936A、 960、960C、960P、960S、960X、 961、961P、968、968A、968X、 978、978A、978B、P960、P968 |
往港岛 | 电车 | 不限 | 电车实际车资 | 180分钟 |
| 电车 | 不限 | 108、373、603、603A、603P、 613、673、900、934、934A、 935、936、936A、 960、960A、960B、 961、968、968X、 978、978A、P960、P968 |
往九龙 ／新界 |
60分钟 | |
|
注意事项： | |||||
| 九巴与进智公交转乘优惠计划路线资料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路线 | 方向 | 第二程路线 | 方向 | 第二程折扣额 | 时限 |
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往港岛 | 港岛专线小巴路线 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X |
不限 | $1.0 | 180分钟 |
| 港岛专线小巴路线 4A、4B、4C、4M、4S、 5、5M、8、8X、10、 10P、31、31X、35M、39C、 39M、39S、40、40X、45A、 45S、51、51A、51S、52、 54、54M、54S、55、56、 56A、56B、58、58A、58M、 59、59A、59B、63、63A、 66、66A、68、69、69A、69X |
不限 | 108、373、603、603A、603P、 613、673、900、934、934A、 935、936、936A、 960、960A、960B、 961、968、968X、 978、978A、P960、P968 |
往九龙／新界 | ||
|
注意事项： | |||||
使用车辆
现时936及936A线共获派9辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层巴士行走，均属荔枝角车厂[25]。
936A线由36B、243M及936线抽调用车行走，主要使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）或富豪B9TL 12米（AVBWU）。抽调自前两者的用车会行走由铜锣湾开出之班次，而从936线抽调的用车则会行走由石围角开出之班次。除了使用本身获派的双层巴士之外，936线亦有从36B、243M、934及948线抽调的亚历山大丹尼士Enviro500 MMC 12米（ATENU）及富豪B9TL 12米（AVBWU）柯打至本线行走。反之，本线用车于服务时间以外亦会柯打至35A、36M、38、102、112及118线行走。
| 车队编号 | 车牌 |
|---|---|
| ATENU568 | TL9027 |
| ATENU659 | TP3105 |
| ATENU681 | TP7999 |
| ATENU1220 | US1730 |
| ATENU1222 | US2779 |
| ATENU1572 | VS2699 |
| ATENU1573 | VS2805 |
| ATENU1582 | VS3884 |
| ATENU1593 | VS3942 |
行车路线
- 936
- 石围角开经：石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、和宜合道、梨木树公共运输交汇处、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、安足街、安荫巴士总站、安足街、石排街、大白田街、童子街、石荫路、石宜路、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、和宜合道、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、通州街、兴华街西、连翔道、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西、干诺道中、民吉街、统一码头道、民吉街、干诺道中、夏悫道、告士打道、杜老志道、港湾道、菲林明道、轩尼诗道、怡和街、高士威道、铜锣湾道、东院道、加路连山道及棉花路。
- 铜锣湾（棉花路）开经：棉花路、东院道、铜锣湾道、摩顿台、高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、摩利臣街、干诺道中、干诺道西、西区海底隧道、西九龙公路、连翔道、兴华街西（南行）、回旋处、兴华街西（北行）、兴华街、长沙湾道、天桥、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石荫路、石荫巴士总站、石荫路、童子街、梨木道、和宜合道、和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路及石围角路。
- 936A
- 石围角开经：石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、和宜合道、梨木树公共运输交汇处、和宜合道、梨木道、童子街、石荫路、石宜路、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、通州街、兴华街西、连翔道、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西、干诺道中、民吉街、统一码头道、民吉街、干诺道中、夏悫道、告士打道、杜老志道、港湾道、菲林明道、轩尼诗道、怡和街、高士威道、铜锣湾道、东院道、加路连山道及棉花路。
- 铜锣湾（棉花路）开经：棉花路、东院道、铜锣湾道、摩顿台、高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、摩利臣街、干诺道中、干诺道西、西区海底隧道、西九龙公路、连翔道、兴华街西（南行）、回旋处、兴华街西（北行）、兴华街、长沙湾道、天桥、青山道、青山公路－葵涌段及和宜合道。
- 936R
- 香港大球场开经：铜锣湾道、摩顿台、大坑道天桥、告士打道、夏悫道、夏悫道天桥、干诺道中、毕打街隧道、干诺道中、林士街天桥、干诺道西天桥、西区海底隧道、西九龙公路、连翔道、兴华街西（南行）、回旋处、兴华街西（北行）、兴华街、长沙湾道、天桥、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石荫路、石荫巴士总站、石荫路、童子街、梨木道、和宜合道、和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路、石围角路、蕙荃路、庙岗街、城门道、青山公路－荃湾段、海兴路、海安路、丽志路及青山公路－荃湾段。
- R936
- 石围角开经：石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、和宜合道、梨木道、童子街、石荫路、石宜路、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、西九龙走廊、天桥、渡船街、加士居道天桥、漆咸道南、康庄道、海底隧道、#（及告士打道。）／&（坚拿道天桥、坚拿道东、礼顿道、边宁顿街、怡和街及高士威道。）
- #：湾仔为终点站所途经街道
- &：铜锣湾为终点站所途经街道
沿线车站
- 936
| 石围角开 | 铜锣湾（棉花路）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 石围角巴士总站 | 1 | 铜锣湾（棉花路）巴士总站 | ||
| 2 | 东普陀 | 二陂圳路 | 2 | 摩顿台 | |
| 3 | 三栋屋村 | 三栋屋路 | 3 | 怡和街 | |
| 4 | 可风中学 | 和宜合道 | 4 | 天乐里 | 轩尼诗道 |
| 5 | 梨木树巴士总站 | 梨木树公共运输交汇处 | 5 | 广生行大厦 | |
| 6 | 和宜合道运动场 | 和宜合道 | 6 | 菲林明道 | |
| 7 | 梨木道 | 7 | 卢押道 | ||
| 8 | 石荫东邨 | 大白田街 | 8 | 太古广场（A3） | 金钟道 |
| 9 | 安荫邨丰荫楼 | 石排街 | 9 | 中银大厦 | |
| 10 | 安荫巴士总站 | 10 | 置地广场 | 德辅道中 | |
| 11 | 石荫路 | 11 | 中环街市 | ||
| 12 | 打砖坪街 | 和宜合道 | 12 | 上环站 | |
| 13 | 石篱（大陇街）巴士总站 | 13 | 急庇利街 | ||
| 14 | 石英径 | 青山公路－葵涌段 | 14 | 西隧转车站（B4） | 西区海底隧道 |
| 15 | 业成街 | 15 | 海盈邨 | 兴华街西 | |
| 16 | 华员邨 | 16 | 碧海蓝天 | ||
| 17 | 钟山台 | 17 | 荔枝角站（X37） | 长沙湾道 | |
| 18 | 蝴蝶谷新村 | 蝴蝶谷道 | 18 | 饶宗颐文化馆 | 青山道 |
| 19 | 甘泉街 | 19 | 钟山台 | 青山公路－葵涌段 | |
| 20 | 碧海蓝天 | 兴华街西 | 20 | 华员邨 | |
| 21 | 西隧转车站（A2） | 西区海底隧道 | 21 | 业成街 | |
| 22 | 港澳码头 | 干诺道西 | 22 | 打砖坪街 | 和宜合道 |
| 23 | 海港政府大楼 | 统一码头道 | 23 | 石篱（大陇街）巴士总站 | |
| 24 | 怡和大厦 | 干诺道中 | 24 | 石篱邨石佳楼 | 石排街 |
| 25 | 政府总部（D1） | 夏悫道 | 25 | 石篱天主教小学 | |
| 26 | 香港演艺学院 | 告士打道 | 26 | 石排街石欢楼 | |
| 27 | 入境事务大楼 | 27 | 裘锦秋中学 | 大白田街 | |
| 28 | 湾景中心大厦 | 港湾道 | 28 | 石荫东邨 | |
| 29 | 史钊域道 | 轩尼诗道 | 29 | 北葵涌街市 | 石荫路 |
| 30 | 湾仔消防局 | 30 | 和宜合道运动场 | 和宜合道 | |
| 31 | 怡和街 | 31 | 石围角新村 | ||
| 32 | 圣光堂 | 东院道 | 32 | 梨木树邨 | |
| 33 | 东华东院 | 33 | 可风中学 | ||
| 34 | 香港大球场 | 34 | 三栋屋村 | 三栋屋路 | |
| 35 | 铜锣湾（棉花路）巴士总站 | 35 | 海坝村 | 二陂圳路 | |
| 36 | 石围角邨石葵楼 | 石围角路 | |||
- 936A
| 石围角开 | 铜锣湾（棉花路）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 石围角巴士总站 | 1 | 铜锣湾（棉花路）巴士总站 | ||
| 2 | 东普陀 | 二陂圳路 | 2 | 摩顿台 | |
| 3 | 三栋屋村 | 三栋屋路 | 3 | 怡和街 | |
| 4 | 可风中学 | 和宜合道 | 4 | 天乐里 | 轩尼诗道 |
| 5 | 梨木树巴士总站 | 梨木树公共运输交汇处 | 5 | 广生行大厦 | |
| 6 | 和宜合道运动场 | 和宜合道 | 6 | 菲林明道 | |
| 7 | 梨木道 | 7 | 卢押道 | ||
| 8 | 石荫路 | 8 | 太古广场（A3） | 金钟道 | |
| 9 | 打砖坪街 | 和宜合道 | 9 | 中银大厦 | |
| 10 | 石篱（大陇街）巴士总站 | 10 | 置地广场 | 德辅道中 | |
| 11 | 石篱邨石俊楼 | 石排街 | 11 | 中环街市 | |
| 12 | 业成街 | 青山公路－葵涌段 | 12 | 上环站 | |
| 13 | 华员邨 | 13 | 急庇利街 | ||
| 14 | 碧海蓝天 | 兴华街西 | 14 | 西隧转车站（B4） | 西区海底隧道 |
| 15 | 西隧转车站（A2） | 西区海底隧道 | 15 | 海盈邨 | 兴华街西 |
| 16 | 港澳码头 | 干诺道西 | 16 | 碧海蓝天 | |
| 17 | 海港政府大楼 | 统一码头道 | 17 | 荔枝角站（X37） | 长沙湾道 |
| 18 | 怡和大厦 | 干诺道中 | 18 | 饶宗颐文化馆 | 青山道 |
| 19 | 政府总部（D1） | 夏悫道 | 19 | 钟山台 | 青山公路－葵涌段 |
| 20 | 香港演艺学院 | 告士打道 | 20 | 华员邨 | |
| 21 | 入境事务大楼 | 21 | 业成街 | ||
| 22 | 湾景中心大厦 | 港湾道 | 22 | 打砖坪街 | 和宜合道 |
| 23 | 史钊域道 | 轩尼诗道 | 23 | 石宜路 | |
| 24 | 湾仔消防局 | 24 | 蓝田街 | ||
| 25 | 怡和街 | 25 | 和宜合道运动场 | ||
| 26 | 圣光堂 | 东院道 | 26 | 石围角新村 | |
| 27 | 东华东院 | 27 | 梨木树巴士总站 | 梨木树公共运输交汇处 | |
| 28 | 香港大球场 | ||||
| 29 | 铜锣湾（棉花路）巴士总站 | ||||
- 936R
| 香港大球场开 | ||
|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 香港大球场 | 铜锣湾道 |
大坑道天桥、告士打道、夏悫道天桥、毕打街隧道； 林士街天桥、干诺道西天桥； 西区海底隧道
| ||
| 2 | 西隧转车站（B4） | 西区海底隧道 |
| 3 | 海盈邨 | 兴华街西 |
| 4 | 碧海蓝天 | |
| 5 | 荔枝角站 | 长沙湾道 |
| 6 | 饶宗颐文化馆 | 青山道 |
| 7 | 钟山台 | 青山公路－葵涌段 |
| 8 | 华员邨 | |
| 9 | 业成街 | |
| 10 | 打砖坪街 | 和宜合道 |
| 11 | 石篱（大陇街）巴士总站 | |
| 12 | 石篱邨石佳楼 | 石排街 |
| 13 | 石篱天主教小学 | |
| 14 | 石排街石欢楼 | |
| 15 | 裘锦秋中学 | 大白田街 |
| 16 | 石荫东邨 | |
| 17 | 北葵涌街市 | 石荫路 |
| 18 | 和宜合道运动场 | 和宜合道 |
| 19 | 石围角新村 | |
| 20 | 梨木树邨 | |
| 21 | 可风中学 | |
| 22 | 三栋屋村 | 三栋屋路 |
| 23 | 海坝村 | 二陂圳路 |
| 24 | 石围角邨石葵楼 | 石围角路 |
| 25 | 石围角邨石荷楼 | |
| 26 | 蕙荃体育馆 | 蕙荃路 |
| 27 | 众安街 | 青山公路－荃湾段 |
| 28 | 建明街 | |
| 29 | 福来邨永康楼 | |
| 30 | 荃景围天桥 | |
| 31 | 柴湾角街 | |
| 32 | 丽城花园第三期 | 丽志路 |
| 33 | 湾景花园巴士总站 | |
- R936
| 石围角开 | ||
|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 石围角巴士总站 | |
| 2 | 东普陀 | 二陂圳路 |
| 3 | 三栋屋村 | 三栋屋路 |
| 4 | 可风中学 | 和宜合道 |
| 5 | 梨木树邨 | |
| 6 | 和宜合道运动场 | |
| 7 | 梨木道 | |
| 8 | 石荫路 | |
| 9 | 打砖坪街 | 和宜合道 |
| 10 | 石篱（大陇街）巴士总站 | |
| 11 | 石篱邨石俊楼 | 石排街 |
| 12 | 业成街 | 青山公路－葵涌段 |
 西九龙走廊、渡船街、加士居道
| ||
| 13 | 红隧转车站 | 康庄道 |
 海底隧道
| ||
| # | 旧湾仔警署 | 告士打道 |
| & | 边宁顿街 | |
| 维多利亚公园 | 高士威道 | |
- R936线往湾仔班次停1至13号及有#号之车站。
- R936线往铜锣湾班次停1至13号及有&号之车站。
客量
936线取道西区海底隧道，较昔日的336线更快到达港岛，故此客量在开线初期十分不俗。根据九巴在《2015-2016年度葵青区巴士路线计划建议／意见》的回应，936线于增设回程之前，载客量约为70%[26]。增加回程服务后，本线载客量提升至75%。直至《2017-2018年度葵青区巴士路线计划》，运输署提出延长936线服务时间，并增设假日服务和绕经安荫、长沙湾（荔枝角站、西九龙新区）[27]，以加强935线的东北葵涌的客源。
由于936线的客量持续上升，加上石围角邨缺乏过海巴士服务，因此运输署与九巴于《2018-2019年度荃湾区巴士路线计划》中，建议增设936A线（来回不经安荫，往港岛方向不经长沙湾），并将两线均伸延至石围角，亦建议往新界方向改经葵涌道[10][28]。然而，迁移总站计划遭梨木树东区议员陈琬琛以及梨木树西区议员黄家华反对，并建议另行增设932线以服务石围角的过海乘客[29]。运输署认为936线可以综合往来石围角、梨木树、安荫、石荫、石篱的过海巴士服务，最终运输署决定把建议稍作修改：936A线星期一至六上午其中两班会由石围角开出、余下三班则维持由梨木树开出，而星期一至五下午由铜锣湾开出的班次亦保留以梨木树为总站；至于936线就维持最初建议，将总站迁至石围角[10]。
现时，936A线往港岛的头班车经常全车爆满，而后面的几班车亦可以满座。至于936线加经安荫及长沙湾后，令行车时间变得冗长（高达90分钟），整体车程较乘搭九巴31M／32M／36M／235M线转乘港铁荃湾线／东涌线慢。导致部分石围角、梨木树以至东北葵居民均对936线敬而远之，宁愿选择坐巴士再转搭港铁往返港岛，因此该线路在加经上述地区后客量已不像过往一样如此高。相反，在西九龙新区因为走线直接的关系，反而吸纳不少客源。深水埗区议会荔枝角中选区议员袁海文认为，本线于长沙湾一段能够与港铁作竞争，促请九巴尽快落实936线全日服务[14]。
争议
由于青山公路－葵涌段并没有直接道路来往西隧，因此本线新界方向需要途径长沙湾新区前往青山公路，即使沿途（深旺道及兴华街西）设有巴士站，但是本线在开办初期并没有设站。随着长沙湾新区的地区发展导致过海通勤需求上升，再加上深水埗区一直缺乏直达西隧的巴士路线。因此2017年尾开始在长沙湾新区设站，由于新增的车站是西隧以后的首个车站，再加上九巴大力宣传本线直达长沙湾（但却未有宣传本路线主要服务的北葵涌），因此吸引了不少长沙湾新区居民乘搭。然而，对北葵涌居民而言，却造成行车时间增加。
此外，原没有长沙湾设站的936A线，在2020年5月因应中九龙干线建造工程改经位于长沙湾新区的兴华街西前往连翔道，一直争取936线提升至全日服务的民主党区议员袁海文及邹颖恒，使借此机会争取936A线在四小龙加站，结果在同年11月落实相关安排。此举引起北葵涌居民甚至是同属民主党成员的北葵涌区议员的大力抨击[30]，认为此举有如“打劫”。
因此，至今本线是否应该继续途径长沙湾新区来往西隧，有关问题一直存在争议。
另外，由于北葵涌没有全日过海巴士线，不少区议员均多次提议将此线提升至全日服务。虽然九巴对此抱持积极开放的态度，但运输署则有所保留，以加剧路面挤塞为由，否决有关建议。
参考文献
引用
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来源
- 容伟钊. 二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇. BSI（香港）公司. ISBN 9789628414680 （中文（香港））.
外部链接
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- 九巴
- 过海隧道巴士936线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 过海隧道巴士936A线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 过海隧道巴士936R线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 过海隧道巴士R936线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 过海隧道巴士936及936A线路线表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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