大阪上本町車站

大阪上本町車站
大阪上本町車站
	車站大樓
日語名稱
	大阪上本町 – おおさかうえほんまち – Ōsaka-Uehommachi
車站概覽
位置	日本大阪府大阪市天王寺區上本町六丁目1番55號
地理座標	34°39′59″N 135°31′11″E / 34.66639°N 135.51972°E
轉乘交通	谷町九丁目站（大阪市高速電氣軌道谷町線千日前線）
車站構造
站體類型	地面車站（大阪線）; 地下車站（奈良線）
月台	7面6線（地上）; 2面2線（地下）
其他資訊
電報碼	ウエ
歷史
啟用日期	1914年（大正3年）4月30日
上下車人次; 統計年度	平均每日74,928人次 ; 2015年
鄰近車站
位置
位置

大阪上本町車站（日語：大阪上本町駅／おおさかうえほんまちえき^{Ōsaka-uehommachi eki */?}）是一由近畿日本鐵道所經營的鐵路車站，位於日本大阪府大阪市天王寺區上本町六丁目。2002年（平成14年），入選近畿車站百選（第三回）。

簡介

大阪上本町是近鐵所屬的大阪線之起點站，與奈良線（實際上是難波線與大阪線部分路段的合稱）沿線車站之一。大阪上本町過去曾是近鐵的直系組成前身、大阪電氣軌道（大鐵）在草創時期的總站，一般被慣稱為「上六」，其周遭的上本町六丁目也是大阪市區內重要的鬧區之一。

本站在過去原名上本町，一直到2009年3月20日，配合阪神難波線（阪神なんば線）通車、作為阪神電氣軌道與近鐵邊界車站的原近鐵難波車站改名為「大阪難波」同時，本站也一同更名為大阪上本町。

特急方面，所有名阪甲、名阪乙、阪伊甲特急、觀光特急「Shimakaze」阪伊系統、阪奈特急列車以及部分由大阪難波始發的阪伊乙特急均由本站地下月台始發（1號、2號月台）。然而，部分由本站始發的阪伊乙特急則是由地面月台始發（特急專用9號月台）。

月台	方向	目的地
奈良線、地下月台（難波線，可直通阪神難波線、阪神本線）
1	特急：（大阪難波發）名古屋方向　伊勢志摩方向　奈良方向
1	下行	東花園、生駒、大和西大寺、奈良方向　天理方向
2	特急：大阪難波（定期列車終點站方向）、神戶三宮（團體臨時包車）
2	上行	大阪難波、尼崎、甲子園、神戶三宮方向
大阪線、地面月台
月台	方向
3 - 8	八尾、河內國分、大和八木方向　伊勢志摩方向
9	特急：（此站始發）伊勢志摩方向 ※列車於6、7號月台開出

**近鐵大阪上本町車站 - 布施站間構內配線略圖**
← 難波線大阪難波、尼崎、神戶三宮方向		→ 奈良線生駒、大和西大寺、奈良方向
	↓ 大阪線大和八木、伊勢中川、賢島、名古屋方向
圖例參考文獻：^[1]、^[2] 圖片左起為大阪上本町、鶴橋、今里、布施各站 ■：奈良線、■：大阪線，▲：難波到發大阪線特急路線白線交叉為下車專用月台布施站的紅色實線內（4樓）為紅色虛線內（3樓）正上方鶴橋站月台上跨大阪環狀線，本圖省略 9號月台為近鐵特急（往伊勢志摩）專用月台，其餘由大阪難波始發的近鐵特急皆為1號、2號地下月台（奈良線）到發。

2018年11月10日1日上下車人次為77,990人^[3]。

近年1日上下車、上車人次如下表。

各年度1日上下車、上車人次
年度	特定日			1日平均上車人次^[4]	來源
年度	調查日	上下車人次	上車人次	1日平均上車人次^[4]	來源
1990年（平成02年）	11月06日	125,291	63,746	67,327	^[5]
1991年（平成03年）	-			74,822
1992年（平成04年）	11月10日	126,491	63,988	64,612	^[6]
1993年（平成05年）	-			61,802
1994年（平成06年）	-			60,937
1995年（平成07年）	12月05日	121,441	61,483	56,178	^[7]
1996年（平成08年）	-			57,096
1997年（平成09年）	-			53,592
1998年（平成10年）	11月10日	108,719	55,498	50,466	^[8]
1999年（平成11年）	-			47,659
2000年（平成12年）	11月07日	98,684	50,543	45,622	^[9]
2001年（平成13年）	-			44,633
2002年（平成14年）	-			42,990
2003年（平成15年）	11月11日	86,928	43,903	41,688	^[10]
2004年（平成16年）	-			40,169
2005年（平成17年）	11月08日	83,557	42,267	39,369	^[11]
2006年（平成18年）	-			38,379
2007年（平成19年）	-			37,544
2008年（平成20年）	11月18日	78,267	39,530	36,496	^[12]
2009年（平成21年）	-			35,475
2010年（平成22年）	11月09日	80,613	40,573	35,928	^[13]
2011年（平成23年）	-			35,746
2012年（平成24年）	11月13日	76,230	38,710	35,859	^[14]
2013年（平成25年）	-			36,454
2014年（平成26年）	-			35,434
2015年（平成27年）	11月10日	74,298	38,093	35,692	^[15]
2016年（平成28年）	-			35,991
2017年（平成29年）	-			36,322
2018年（平成30年）	11月13日	77,990	39,431	36,390	^[16]

名阪特急、阪伊甲特急、阪伊乙特急（大阪難波始發）、觀光特急「Shimakaze」阪伊系統、阪奈特急

大阪難波（A-01/HS41）－大阪上本町（A-03）－鶴橋（A-04）

阪伊乙特急（本站始發，由地面月台到發）

大阪上本町（D-03）－鶴橋（D-04）

大阪線

■快速急行、■急行、■準急、■區間準急、■普通

大阪上本町（D-03）－鶴橋（D-04）

難波線、奈良線（除特急以外難波線內停靠所有車站）

■快速急行、■急行、■準急、■區間準急、■普通

近鐵日本橋（A-02）－大阪上本町（A-03）－鶴橋（A-04）

※大阪線特急部分列車於此站開出（地面月台到發）。然而，直通難波列車於地下月台到發。

← 難波線大阪難波、尼崎、神戶三宮方向		→ 奈良線生駒、大和西大寺、奈良方向
	↓ 大阪線大和八木、伊勢中川、賢島、名古屋方向
圖例參考文獻：^[1]、^[2] 圖片左起為大阪上本町、鶴橋、今里、布施各站 ■：奈良線、■：大阪線，▲：難波到發大阪線特急路線白線交叉為下車專用月台布施站的紅色實線內（4樓）為紅色虛線內（3樓）正上方鶴橋站月台上跨大阪環狀線，本圖省略 9號月台為近鐵特急（往伊勢志摩）專用月台，其餘由大阪難波始發的近鐵特急皆為1號、2號地下月台（奈良線）到發。