宇治站 (JR西日本)
日本京都府宇治市的JR西日本车站
宇治站（日語：宇治駅／うじえき Uji eki */?）位於京都府宇治市宇治宇文字，是西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。車站編號為JR-D09。
宇治站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
,_ekisha.jpg) 站房(2016年10月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 宇治 – うじ – Uji | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本京都府宇治市宇治宇文字16 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°53′24″N 135°48′0″E / 34.89000°N 135.80000°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房）[1] | ||||||||||
| 月台 | 2面4線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ウチ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1896年（明治29年）1月25日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日8,548人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 直營車站（管理站） 站內設有綠色窗口 | |||||||||||
歷史
- 1896年（明治29年）1月25日 - 隨著奈良鐵道的桃山站 - 玉水站間延伸，本站同時開業。
- 1905年（明治38年）2月7日 - 公司合併，成為關西鐵道的車站。
- 1907年（明治40年）10月1日 - 關西鐵道國有化。成為帝國鐵道廳的車站。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 廢止貨物列車的設定。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）的車站。
- 1991年（平成3年）3月16日 - 奈良線的快速列車開始運行。
- 2000年（平成12年）8月7日 - 開始使用橋上站房[1]。從2面3線擴張至2面4線[1]。
- 2001年（平成13年）3月3日 - 從本站 - 新田站鐵道複線化[2]，本站開始使用2面4線[3]。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 可使用IC儲值卡「ICOCA」搭乘[4]。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 導入車站編號。
車站構造
2000年8月6日前為單式・島式複合型2面3線的地面車站，但為了因應大幅增加的乘客數及奈良線增加的班車，翌日改建為島式月台2面4線的橋上車站[1]。外觀參考平等院鳳凰堂的設計[1]。
本站為直營車站，有配置站長，同時也作為管理車站管轄奈良線全部的中間車站。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  奈良線
|
上行 | 往 京都 |
| 3、4 | 下行 | 往 木津、奈良 |
1、3號月台為待避線，2、4號月台為本線。
使用狀況
雖然本站乘客人數少於位於宇治市西部，近鐵京都線的大久保站，但本站與京阪宇治站為宇治觀光的玄關口。
根據京都府統計書資料，1日的平均上車人次如下表。
| 年度 | 一日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1999年 | 5,828 |
| 2000年 | 5,773 |
| 2001年 | 6,241 |
| 2002年 | 6,438 |
| 2003年 | 6,645 |
| 2004年 | 6,753 |
| 2005年 | 6,975 |
| 2006年 | 7,173 |
| 2007年 | 7,361 |
| 2008年 | 7,737 |
| 2009年 | 7,578 |
| 2010年 | 7,658 |
| 2011年 | 7,743 |
| 2012年 | 7,684 |
| 2013年 | 7,616 |
| 2014年 | 8,370 |
| 2015年 | 8,604 |
| 2016年 | 8,362 |
| 2017年 | 8,548 |
車站周邊
京阪電氣鐵道宇治線也有一個宇治站，但必須跨過宇治橋，往東北行走約890公尺才能到達。
車站南口設有宇治市觀光協會的服務中心。此外，為了紀念2001年宇治市制50年，車站口也設置了茶壺形狀的郵筒。
相鄰車站
參見
參考資料
外部連結
- 宇治車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道