速星站
速星站 （日語：速星駅／はやほしえき Hayahoshi eki */?）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）高山本線及日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，座落於富山縣富山市，除停靠普通列車外，每天亦有2來回的特急列車「飛驒號列車」停靠。另外清早有1來回區間車班次以本站為起訖站。
速星站 | |||||
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 速星站站房（2020年7月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 速星 – はやほし – Hayahoshi | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 富山縣富山市婦中町速星628番地 | ||||
| 地理座標 | 36°39′53″N 137°9′38″E / 36.66472°N 137.16056°E | ||||
| 擁有者 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） 日本貨物鐵道（JR貨物） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面3線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
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| 電報碼 | ハホ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1927年9月1日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,173人次 2018年[1] | ||||
| 服務 | |||||
■高山本線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 簡易委託站 | |||||
車站配置
站房
月台
設有側式月台及島式月台各1個，可提供2面3線的配置，但靠近貨物側線的3號月台，因會被徵作發車／到站時的貨櫃整合工作，因此現停止使用，而靠向千里站方向的大半月台亦已加上了欄杆以保障安全。島式月台和側式月台以位於中央部份的行人天橋連接，其中島式月台的有效長度為10輛（Kiha120形）或9輛（Kiha40形），而側式月台的有效長度亦有9輛（Kiha120形）或8輛（Kiha40形）。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■高山本線 | 上行 | 越中八尾、豬谷、名古屋方向 | |
| 2 | 下行 | 富山方向 | ||
| 3 | （已停止使用） | |||
JR貨物
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現時每天設有1來回班次來往富山貨物站及本站，其中1090班次早上由富山開出，下午1093班次由本站開往富山及川崎貨物站，主要是為服務車站附近兩間公司：日產化學及太陽農業（サンアグロ）運送原枓及製成品，也接受其餘個別的托運服務。
歷史
- 1927年9月1日：鐵道省日本國鐵飛越線富山～越中八尾開通，本站為中途站，開業[2][3][4]。
- 1934年10月25日：路線改編入高山本線內[5][6]。
- 1953年12月28日：富山地方鐵道獲批速星線本站～新富山站路軌舖設工程特許權[7]。
- 1968年6月29日： 富山地方鐵道把速星線的興建交回，最終變成「未成線」[7]。
- 1974年10月1日：修訂營業範圍，定義為旅客、行李及車內運送貨物提取服務車站[8]。
- 1981年11月20日：修訂營業範圍，定義為旅客、行李及貨物專用線列車內貨物提取服務車站[9]。
- 1984年2月1日：修訂營業範圍，取消行李提取服務，仍保留為旅客及貨物專用線列車內貨物提取服務車站[10]。
- 1987年：
- 2002年3月23日：夜間無人化[12]。
- 2011年4月：業務委託化。
利用人數
| 年度 | 1日平均上落人數[1] |
|---|---|
| 1995年 | 1,148 |
| 1996年 | 1,165 |
| 1997年 | 1,097 |
| 1998年 | 1,119 |
| 1999年 | 1,071 |
| 2000年 | 1,090 |
| 2001年 | 1,024 |
| 2002年 | 965 |
| 2003年 | 930 |
| 2004年 | 903 |
| 2005年 | 914 |
| 2006年 | 929 |
| 2007年 | 981 |
| 2008年 | 979 |
| 2009年 | 954 |
| 2010年 | 984 |
| 2011年 | 948 |
| 2012年 | 971 |
| 2013年 | 989 |
| 2014年 | 990 |
| 2015年 | 1,049 |
| 2016年 | 1,069 |
| 2017年 | 1,097 |
| 2018年 | 1,173 |
相鄰車站
注釋
- ^ 1.0 1.1 富山縣統計年鑑，第10章，項目2。
- ^ 日本《官報》第198號「昭和2年鉄道省告示第183號」，內閣印刷局：1927年8月25日，第663頁：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 石野哲：《停車場変遷大事典 國鉄・JR編Ⅱ》，JTB：1998年10月。
- ^ 鐵道省（編）：《昭和十二年十月一日現在 鉄道停車場一覧》，川口印刷所出版部：1937年12月。
- ^ 日本《官報》第2341號「昭和9年鉄道省告示第498號」，內閣印刷局：1934年10月19日，第477頁：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 石野哲：《停車場変遷大事典 國鉄・JR編Ⅰ》，JTB：1998年9月。
- ^ 7.0 7.1 富山地方鐵道株式會社（編）：《富山地方鉄道五十年史》，富山地方鐵道：1983年3月。
- ^ 日本《官報》「昭和49年日本國有鉄道公示第208號」，大藏省印刷局：1974年9月12日。
- ^ 日本《官報》「昭和56年日本國有鉄道公示第102號」，大藏省印刷局：1981年11月19日。
- ^ 日本《官報》「昭和59年日本國有鉄道公示第174號」，大藏省印刷局：1984年1月30日。
- ^ 日本《官報》「昭和62年日本國有鉄道公示第210號」，大藏省印刷局：1987年2月5日。
- ^ 「JRのダイヤ改正で速星駅が夜間無人に 婦中町」，富山新聞：2002年3月24日，第21頁。
