遠州芝本車站
遠州芝本車站（日語：遠州芝本駅／えんしゅうしばもとえき Enshū-Shibamoto eki */?）是位於靜岡縣濱松市濱名區於呂3061番2號，遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為16。
遠州芝本* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站全景（2011年1月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 遠州芝本 – えんしゅうしばもと – ENSHU-SHIBAMOTO | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本靜岡縣濱松市濱名區於呂3061番2號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°49′24.75″N 137°47′54.95″E / 34.8235417°N 137.7985972°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1909年（明治42年）12月6日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日685**人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
* 1909年芝本站→1923年遠州芝本車站 ** 數據從一年總乘車人次除以統計年份當年的日數得出。 | |||||||||||
歷史
站名的由來
在車站啟用當時車站位於濱名郡赤佐村大字於呂，因此建設暫名為於呂站。後來由於車站周邊比較常用「芝本鄉」稱呼此站，因此車站正式名稱為芝本站。
年表
- 1909年12月6日：芝本站啟用。
- 1923年4月1日：車站改名為遠州芝本車站。
- 1936年12月21日：車站遷移至靠近岩水寺站一方，當時車站設有1面1線的單式月台。
- 1937年：車站暫停營業。
- 1946年11月1日：車站重新營業。
- 1990年12月1日：車站向南遷移約110米，當時車站設有1面2線的島式月台。
- 2009年春：隨著進行高架化工程，此站至遠州小林站之間使用臨時路軌。
- 2011年10月13日：隨著進行交通立體化工程，此站與遠州芝本車站之間高架化。
車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站是全日無人車站，設有車站大樓。日間設有列車進行列車交會。
車站正式名稱中設有「遠州」，但是在各種標示和車內廣播中會省略「遠州」兩字，只會標示「芝本站」。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 西邊 | ■遠州鐵道鐵道線 | 下行 | 西鹿島方向 |
| 東邊 | 上行 | 曳馬、新濱松方向 |
使用狀況
在2018年度（平成30年度）的總乘車人次為249,865人（18座車站中排名第17），下車人次為247,867人（18座車站中排名第17）[1]。
以下為不同年度的乘車人次和下車人次：
| 一年總間乘車人次和下車人次彎化 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 遠州鐵道 | 參考資料、備註 | |
| 乘車人次 | 下車人次 | ||
| 1980年度（昭和55年度） | 247,482 人 | 252,788 人 | [2] |
| 1981年度（昭和56年度） | 226,790 人 | 249,682 人 | [3] |
| 1982年度（昭和57年度） | 228,588 人 | 254,881 人 | [4] |
| 1983年度（昭和58年度） | 223,759 人 | 235,519 人 | [5] |
| 1984年度（昭和59年度） | 210,731 人 | 233,673 人 | [6] |
| 1985年度（昭和60年度） | 199,401 人 | 224,608 人 | [7] |
| 1986年度（昭和61年度） | 210,658 人 | 237,170 人 | [8] |
| 1987年度（昭和62年度） | 214,826 人 | 237,593 人 | [9] |
| 1988年度（昭和63年度） | 224,791 人 | 248,411 人 | [10] |
| 1989年度（平成元年度） | 230,082 人 | 252,586 人 | [11] |
| 1990年度（平成2年度） | 249,171 人 | 260,315 人 | [12] |
| 1991年度（平成3年度） | 256,972 人 | 265,409 人 | [13] |
| 1992年度（平成4年度） | 260,349 人 | 269,380 人 | [14] |
| 1993年度（平成5年度） | 259,676 人 | 266,068 人 | [15] |
| 1994年度（平成6年度） | 252,048 人 | 259,455 人 | [16] |
| 1995年度（平成7年度） | 249,844 人 | 256,939 人 | [17] |
| 1996年度（平成8年度） | 241,349 人 | 248,204 人 | [18] |
| 1997年度（平成9年度） | 240,383 人 | 248,564 人 | [19] |
| 1998年度（平成10年度） | 240,075 人 | 238,886 人 | [20] |
| 1999年度（平成11年度） | 229,579 人 | 232,356 人 | [21] |
| 2000年度（平成12年度） | 243,700 人 | 246,949 人 | [22] |
| 2001年度（平成13年度） | 245,566 人 | 248,340 人 | [23] |
| 2002年度（平成14年度） | 231,038 人 | 232,965 人 | [24] |
| 2003年度（平成15年度） | 217,169 人 | 219,258 人 | [25] |
| 2004年度（平成16年度） | 222,879 人 | 228,100 人 | [26] |
| 2005年度（平成17年度） | 230,935 人 | 230,523 人 | [27] |
| 2006年度（平成18年度） | 235,299 人 | 234,312 人 | [28] |
| 2007年度（平成19年度） | 240,277 人 | 237,978 人 | [29] |
| 2008年度（平成20年度） | 234,002 人 | 232,724 人 | [30] |
| 2009年度（平成21年度） | 226,387 人 | 225,705 人 | [31] |
| 2010年度（平成22年度） | 228,569 人 | 226,489 人 | [32] |
| 2011年度（平成23年度） | 225,561 人 | 225,936 人 | [33] |
| 2012年度（平成24年度） | 230,400 人 | 229,320 人 | [34] |
| 2013年度（平成25年度） | 227,078 人 | 226,507 人 | [35] |
| 2014年度（平成26年度） | 231,882 人 | 231,566 人 | [36] |
| 2015年度（平成27年度） | 230,592 人 | 229,928 人 | [37] |
| 2016年度（平成28年度） | 233,737 人 | 232,289 人 | [38] |
| 2017年度（平成29年度） | 240,215 人 | 237,546 人 | [39] |
| 2018年度（平成30年度） | 249,865 人 | 247,867 人 | [1] |
車站周邊
車站東邊設有由濱松市建設的迴旋路。
- 彥助堤
- 靜岡縣立濱北特別支援學校
- 濱松市立濱北北部中學
- 柴本保育園
- 醫療法人社團三誠會 北斗若葉醫院
- 濱名湖啤酒廠（手工啤酒餐廳）
- 國道152號
公車路線
站前設有由濱松市營運的濱北社區公車「芝本站」公車站，以下路線只於星期二、四、六行走。
- 赤佐中瀨線（中瀨公民館、日赤醫院方向，岩水寺、西鹿島站、職業訓練中心方向）
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 《靜岡縣統計年鑑 平成30年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和59年》 書誌情報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和60年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和61年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和62年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和63年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成元年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成2年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成3年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成4年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成5年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成6年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成7年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成8年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成9年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成10年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成11年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成12年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成13年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成14年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成15年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成16年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成17年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成18年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成19年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成20年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成21年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成22年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成23年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成24年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成25年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成26年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成27年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成28年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成29年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
相關條目
外部連結
- 芝本（遠鐵電車各站資訊） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）