長沙灣（甘泉街）巴士總站
長沙灣（甘泉街）巴士總站（英文：Cheung Sha Wan (Kom Tsun Street) Bus Terminus）位於香港九龍長沙灣甘泉街，設有南北2個各2條車坑的巴士總站，位於青沙公路行車天橋底，逆時針行車，為一個南面靠近荔枝角道之巴士總站。
長沙灣（甘泉街）巴士總站 Cheung Sha Wan (Kom Tsun Street) Bus Terminus | |||||
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| 位置 | 深水埗區長沙灣甘泉街介乎瓊林街與永康街之間 | ||||
| 地理座標 | 22°20′14.89″N 114°8′41.75″E / 22.3374694°N 114.1449306°E | ||||
| 途經路線 | |||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1970年 | ||||
相關資訊 | |||||
| 途經道路 | 青山道、青沙公路、蝴蝶谷道 | ||||
| 附近建築 | 饒宗頤文化館、荔枝角收押所等 | ||||
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| 備註 | |||||
| 設有南北2個巴士總站 | |||||
歷史
長沙灣工業區是當年深水埗區的工業重地，甘泉街靠近青山道，位於長沙灣工業區的西面盡頭。
現存最早使用甘泉街總站的巴士路線為6D，於1970年就遷進南面總站，直至2013年8月24日才配合路綫重組延長至美孚巴士總站，不再使用本站[1]，令南面總站一度停用。另外已停駛的6E及71X也曾以甘泉街為總站。
九巴路線86A於1985年投入服務以來就一直以甘泉街為總站至今，而86C則於1998年至2009年間臨時以甘泉街為總站，現在已遷回位於長沙灣廣場的長沙灣巴士總站，成為有史以來最長時間的臨時總站。曾以甘泉街為總站的86X也於2009年8月30日與86C一併遷往長沙灣總站。
2020年10月4日，隧巴970X線由蘇屋正式遷往此站，翌日X970線亦由蘇屋遷往此站[2]，令南站重新投入運作，兩線為首批使用該站的非九巴路線。
2023年8月19日，城巴79X線由海達正式遷往此站。
2023年12月4日，九龍巴士214線之特別班次及214P線改以長沙灣道「長沙灣長荔街」站為終點站。
總站路線資料
由城巴營運的一條全日服務路線，提供皇后山、軍地及馬尾下經龍山隧道、吐露港公路、青沙公路往來大角咀、旺角、深水埗及長沙灣的巴士服務，於2021年11月30日起投入服務。
1985年2月10日投入服務，是一條以沙田及深水埗區為主要服務對象的巴士路線，途經獅子山隧道、龍翔道。
於2001年1月22日投入服務，途經田灣、置富花園、薄扶林、瑪麗醫院、香港大學、山道天橋（只限去程）、西營盤（只限回程）、西區海底隧道、佐敦道、油麻地、旺角及深水埗，由新巴獨自營運。
於2018年7月23日投入服務，途經香港仔、田灣、薄扶林、瑪麗醫院、香港大學、山道天橋、西區海底隧道、大角咀、旺角及深水埗，只在平日上午繁忙時間提供服務，為過海隧道巴士970X線的特別班次。
過往路線資料
- 九龍巴士298X線（延長至美孚）
命名
參考資料
- ^ 九巴40線與6D線改動路線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2013年8月23日，九巴
- ^ 新巴970X號線及 X970號線延長至長沙灣（甘泉街），2020年9月28日，新巴／城巴
外部連結
