捷克航空
捷克航空(捷克語:České aerolinie,簡寫:ČSA;英語:Czech Airlines)是捷克的國家航空公司,也是前捷克斯洛伐克的國家航空公司,以布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場為基地。該公司之航線飛往5個目的地共2個國家,當中包括所有歐洲主要城市及一些北美、亞太、中東及北非等地,它同時提供包機及貨運業務。2006年,它運載了超過550萬名旅客,飞行常客獎勵計劃稱為「OK Plus Frequent Flyer Programme」。
捷克航空 České aerolinie Czech Airlines | |||||||
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創立於 | 1923年10月6日 | ||||||
開始營運 | 1923年10月29日 | ||||||
終止运营 | 2024年10月26日 | ||||||
樞紐機場 | 布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場 | ||||||
飛行常客 奖励计划 | OK Plus | ||||||
航空聯盟 | 天合聯盟(2001—2024年) | ||||||
机队数量 | 2(2024年) | ||||||
通航城市 | 5(2024年) | ||||||
总部 | 捷克布拉格 | ||||||
网站 | czechairlines.com |
由於長年的獲利不佳,陸續停掉北美及歐陸主要城市的航線,使得捷克官方持有者決定出售股權,以圖轉型,終於在2013年4月10日,大韓航空宣布以39億韓圜收購捷克航空44%的股份,成為捷克航空第一大股東,並在入股之後實施一連串的改革,使公司在2015年上半年首度出現近十年來首度的獲利[1]。韓航隨後在2017年10月售出捷克航空全部股權給捷克低成本航空公司Travel Service。2019年捷克航空签署了4架A220-300型客机,还将3架A320neo订单全部升级为A321XLR客机,A220-300将安排单一客舱149座,而A321XLR将安排两舱格局共195座。
2021年3月10日,捷克一家地方法院宣布捷克航空公司破产[2]。
2024年10月26日,捷克航空結束所有商業航班運營,並將運營移交給Smartwings,同時轉型為控股公司。捷克航空品牌將繼續存在,並在Smartwings AOC上運作。
航點與代碼共享
代碼共享
捷克航空於停止營運前與以下航空公司簽訂代碼共享協議:
航點
亞洲
- 亞美尼亞:葉里溫-茲瓦爾特諾茨國際機場
- 賽普勒斯:拉納卡-拉納卡國際機場
- 以色列:特拉維夫-本-古里安國際機場
- 哈萨克斯坦:阿拉木圖-阿拉木圖國際機場
- 阿联酋:阿布達比-阿布達比國際機場
- 乌兹别克斯坦:塔什干-塔什干國際機場
- 韩国:首爾-仁川國際機場
歐洲
機隊
機型 | 數量 | 訂購中 | 載客量 (商務/經濟) |
備註 |
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空中巴士A320-300 | 2 | 0 | 180 | |
空中巴士A320-300 | 0 | 4 | TBA | |
總數 | 2 | 4 |
事故及事件
- 1956年11月24日,捷克斯洛伐克航空一架编号为OK-DBP的伊尔-12执行苏黎世飞往布拉格的548号班机时坠毁于瑞士与西德边境,造成机上包括中国访南美艺术团10名成员及捷克斯洛伐克冰球队部分队员在内的23人全部遇难。[6][7][8]
- 1975年8月20日,一架编号为OK-DBF的伊尔-62执行布拉格经大马士革、巴格达至德黑兰的540号班机,在向大马士革国际机场进近时坠毁于机场东北17公里处,导致机上126人遇难,2人受伤。[9]
- 1976年7月28日,一架编号为OK-NAB的伊尔-18执行布拉格至布拉迪斯拉发的001号班机时坠毁于布拉迪斯拉发的一个湖中,机上76人遇难,3人受伤。[10]
參考資料
- ^ 陳穎芃,歐洲》消失的國營航空 (页面存档备份,存于互联网档案馆),中時電子報,2015-10-11
- ^ 捷克航空公司宣告破产
- ^ Amateur CSA Czech Airlines Fleet. [2010-07-18]. (原始内容存档于2007-09-30).
- ^ 存档副本. [2010-07-18]. (原始内容存档于2012-07-22).
- ^ 存档副本. [2010-07-18]. (原始内容存档于2012-07-21).
- ^ 航空安全网数据库上的事故资料
- ^ 我赴南美访问演出的艺术团在归国途中 因飞机失事十位团员不幸牺牲. 人民日报. 1956-11-27: 1.
- ^ Crash of an Ilyushin II-12B in Eglisau: 23 killed. Bureau of Aircraft Accidents Archives. [2019-12-04]. (原始内容存档于2020-11-24).
- ^ 航空安全网数据库上的事故资料
- ^ 航空安全网数据库上的事故资料