蘇凡納布機場

泰國曼谷的國際機場

素万那普国际机场(泰语:ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ皇家轉寫Tha-akatsa-yan Suwannaphum,英語:Suvarnabhumi AirportIATA代码BKKICAO代码VTBS,香港作蘇萬那普國際機場,台湾作蘇凡納布國際機場),是一座位於泰國首都曼谷以東25公里北欖府挽披縣(Bang Phli)的國際機場,佔地面積約32平方公里。蘇凡納布機場由時任泰國國王拉瑪九世蒲美蓬)所賜名,梵語原意為「黃金大地」。

蘇凡納布國際機場
Suvarnabhumi Airport

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
概览
机场类型民用國際
營運者Airports of Thailand Public Company Limited (AOT)
服務城市 泰國曼谷
離市中心25km
啟用日期2006年9月28日
樞紐航空公司
  • 泰國國際航空
  • 曼谷航空
  • 泰國越捷航空
  • 長榮航空
  • 海拔高度7英尺(2米)
    坐标13°40′52″N 100°44′50″E / 13.68111°N 100.74722°E / 13.68111; 100.74722
    地圖
    BKK/VTBS在曼谷的位置
    BKK/VTBS
    BKK/VTBS
    機場在曼谷、泰國、東南亞的位置
    BKK/VTBS在泰国的位置
    BKK/VTBS
    BKK/VTBS
    BKK/VTBS (泰国)
    BKK/VTBS在东南亚的位置
    BKK/VTBS
    BKK/VTBS
    BKK/VTBS (东南亚)
    跑道
    方向 长度 表面
    英尺
    01R/19L 13,976 4,260 瀝青
    01L/19R 12,500 3,810 瀝青
    統計數據(2018)
    起落架次369,474架次 5.4%
    客流量(人次)63,378,923人次 4.1%
    货运量(吨)1,494,599公噸 3.8%

    蘇凡納布國際機場是曼谷兩座國際機場之一,另一國際機場為作低成本航空公司樞紐的廊曼國際機場。蘇凡納布國際機場是泰國的主要民用機場,也是東南亞乃至亞洲重要的航空樞紐。除作為泰國國際航空曼谷航空泰國越捷航空樞紐機場外,國泰航空阿聯酋航空長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場,其中長榮航空更視為樞紐機場。蘇萬那普機場於2001年12月動工興建,建設耗資約38億美元,原預定於2005年9月29日啟用,但因工程進度落後而延遲至2006年9月28日啟用,由於機場起降能力所限,2012年10月1日泰國亞洲航空等部分廉價航空搬遷至廊曼國際機場

    設計與佈局

     
    出發大堂
     
    客運大樓
     
    候機大堂

    蘇凡納布機場的佈局最早可追溯於1979年泰國派遣考察團到台灣參考中正國際機場(今臺灣桃園國際機場)的設計,滑行道跑道位於航站大廈兩側,航廈則採取H字型設計,用以取代原先的廊曼機場

    蘇凡納布機場的建築由德裔美籍建築師赫爾穆特·揚設計,有兩條平行跑道(60公尺寬,4,000公尺和3,700公尺長)以及總共120個停機位(51個連接登機橋[1],69個為接駁機位),其中5個是為空中巴士A380而設的專用機位。其客運樓每小時可處理76班航班,設計量為4,500萬旅客吞吐量以及300萬噸貨運量。2019年泰国内阁通过218亿泰铢的第三跑道建设计划[2],预计2024年10月投入使用[3]

    航站楼

    主楼

    素万那普机场主航站楼面积563,000平方米(6,060,000平方英尺),是世界上一次建设最大的航站楼,也是世界上继第四大的航站楼建筑。航站楼每小时可处理76架航班。主楼长444米、深111米,高34米,为整體為鋼構玻璃帷幕。顶棚长567米、深210米,设有8条巨型波浪形桁架梁布置,两端向外延伸42米,由16条钢柱支撑,以在不稳定的地基上支撑建筑[4];设计团队开发了一种三层半PTFE膜,用于调节室内和室外气候,处理噪音和温度传递,同时仍允许日光自然流入建筑物,同时欣赏外面的绿色景观,使得航站楼较一般设计相比安装的冷却系统减少了50%[5][6]

    建築共7樓層,有360個報到櫃台、124個入國證照查驗窗口及72個出國證照查驗窗口。

    泰國政府投資36,400,000美元安裝X光炸彈探測系統。由美國通用電氣公司所屬InVision公司將提供26套CXT 9000探測系統對機場的行李進行探測,以發現其中的爆炸物,提高機場的安檢水準。乘客需把鞋脫下進行安全檢查。

    中场卫星楼

    2023年9月机场启用中场卫星楼SAT-1[7][8],和主楼通过地下APM系统连接。卫星楼设有28个登机口,其中5个可保障A380客机[9]

    飞行区

     
    塔台
    • 初期設有兩條互相平行,並距離2.2公里的混凝土跑道,附有滑行道
      • 第一條跑道:長4,000公尺 x 寬60公尺;
      • 第二條跑道:長3,700公尺 x 寬60公尺。
    • 135米(443英尺)高的塔台,在2005年至2014年為世界最高的機場塔台[10]
    • 貨運大樓:座落之土地面積逾45,000平方公尺,初期設計容量可處理每年約350萬噸空運貨量,未來更可擴展27,000平方公尺的土地面積,達到每年約600萬噸總貨運處理量。
    • 停機坪:在第一年運作期間,處理國際航班超過14,000班次,航班次數將於日後持續增加。
    • 地勤設備維修設施:面積約12,000平方公尺,並附設20,000平方公尺的停車場。此外,亦存放700件機動及非機動設備,作為航機保養維修之用。

    航點

    客運

    國際航線(定期航班)

    航空公司目的地
      泰國國際航空
    東亞:東京-羽田東京-成田大阪-關西福岡名古屋-中部仙台首爾-仁川釜山臺北-桃園高雄香港北京-首都上海-浦東廣州成都昆明
    南亞:德里海德拉巴班加羅爾金奈孟買科倫坡加德滿都喀拉蚩達卡伊斯蘭馬巴德拉合爾
    西亞:杜拜馬斯喀特
    東南亞:新加坡吉隆坡檳城仰光曼德勒金邊雅加達峇里島登巴薩永珍馬尼拉河内胡志明市
    歐洲:倫敦-希斯羅巴黎法蘭克福慕尼黑維也納蘇黎世布魯塞爾羅馬-菲烏米奇諾米蘭哥本哈根奧斯陸斯德哥爾摩-阿蘭達莫斯科-多莫傑多沃
    大洋洲:雪梨墨爾本珀斯布里斯班奧克蘭
      曼谷航空
    東亞: 福岡香港重慶
    東南亞:新加坡吉隆坡胡志明市峴港金邊吳哥窟仰光曼德勒內比都琅勃拉邦
    南亞:孟買馬累
      泰國越捷航空
    國內: 清邁吉碑
    東亞:臺北-桃園臺中(預計2025年1月15日復航)、无锡(2024年12月7日開辦)
    東南亞:河內胡志明市布吉
    季節性:加雅
    包機:花蓮富牌
      柬埔寨吳哥航空 金邊暹粒
      越南航空 河內胡志明市
      越捷航空 河內胡志明市
      越旅航空 河內胡志明市
      寮國航空 龍坡邦凱山豐威漢永珍
      緬甸航空 仰光
      緬甸國際航空 仰光
      蒲甘航空 仰光
      捷星亞洲航空 新加坡
      新加坡航空 新加坡
      酷航 新加坡
      馬來西亞航空 吉隆坡
      嘉魯達印尼航空 雅加達
      斯里蘭卡航空 科倫坡广州
      菲律賓航空 馬尼拉宿霧
      宿霧太平洋航空 馬尼拉
      汶萊皇家航空 汶萊
      中華航空 臺北-桃園高雄
      長榮航空 臺北-桃園倫敦-希斯羅阿姆斯特丹維也納
      星宇航空 臺北-桃園
      中國國際航空 北京-首都北京-大興成都杭州上海-浦東天津
      中國東方航空 北京-大興长沙成都重慶廣州昆明兰州南昌南京寧波上海-浦東深圳溫州武漢無錫-蘇州太原西安西宁
    季節性:合肥
      中國南方航空 长沙广州桂林揭陽南宁瀋陽深圳武汉烏魯木齊張家界郑州
      廈門航空 福州廈門泉州
      春秋航空 成都上海-浦東扬州-泰州徐州福州
      山東航空 濟南青島
      河北航空 石家庄贵阳
      海南航空 北京-首都海口
      祥鵬航空 成都昆明
      青島航空 青島
      吉祥航空 上海-浦東
      四川航空 成都
      首都航空 杭州
      深圳航空 深圳
      昆明航空 昆明
      北部灣航空 南寧
      烏魯木齊航空 洛阳
      國泰航空 香港新加坡
      香港航空 香港
      香港快運航空 香港
      大灣區航空 香港
      澳門航空 澳門
      蒙古民用航空 季節性:烏蘭巴托
      日本航空 大阪-關西東京-羽田東京-成田
      全日本空輸 東京-羽田東京-成田
      樂桃航空 沖繩大阪-關西
      ZIPAIR Tokyo 東京-成田
      AirJapan 東京-成田
      韓亞航空 首爾-仁川
      大韓航空 釜山首爾-仁川
      易斯達航空 濟州首爾-仁川
      濟州航空 釜山首爾-仁川
      真航空 釜山首爾-仁川
      德威航空 大邱首爾-仁川
      澳洲航空 悉尼
      捷星航空 墨爾本
      科威特航空 科威特
      阿斯塔纳航空 阿拉木圖阿斯塔納
      馬漢航空 德黑蘭
      格什姆島航空英语Qeshm Airlines 德黑蘭
      不丹航空 加雅加爾各答帕羅宗/帕羅
      皇家不丹航空 巴格多格拉達卡古瓦哈提帕羅胡志明市
      印度航空 德里孟買
      靛藍航空 加爾各答
      香料航空 清奈加爾各答
      巴基斯坦航空 伊斯蘭瑪巴德拉合爾
      尼泊爾航空 加德滿都
      孟加拉航空 達卡
      以色列航空 特拉維夫
      阿聯酋航空 杜拜香港金邊
      阿提哈德航空 阿布達比
      杜拜航空 杜拜
      卡達航空 多哈
      海灣航空 巴林
      皇家約旦航空 安曼香港吉隆坡
      阿曼航空 馬斯喀特
      烏茲別克斯坦航空 塔什干
      阿塞拜疆航空 巴庫
      土庫曼斯坦航空 阿什哈巴德
      俄羅斯航空 莫斯科-謝列梅捷沃
      北風航空 莫斯科-謝列梅捷沃
      西伯利亞航空 伊爾庫次克符拉迪沃斯托克
    季節性:克拉斯諾亞爾斯克新西伯利亞
      烏拉爾航空 北京-首都鄂爾多斯伊爾庫茨克哈巴羅夫斯克
    季節性:符拉迪沃斯托克
      土耳其航空 伊斯坦堡
      英國航空 倫敦-希斯羅
      法國航空 巴黎
      南方航空 聖但尼
      漢莎航空 法蘭克福
      神鷹航空 法蘭克福
      歐洲之翼航空 杜塞爾多夫
        北歐航空 季節性:哥本哈根斯德哥爾摩
      挪威航空 季節性:奧斯陸
      芬蘭航空 赫爾辛基
      LOT波蘭航空 季節性包機:華沙
      荷蘭皇家航空 阿姆斯特丹臺北-桃園
      瑞士國際航空 蘇黎世
      奧地利航空 維也納
      加拿大航空 季節性:溫哥華
      埃及航空 開羅
      埃塞俄比亞航空 亞的斯亞貝巴馬尼拉
      肯尼亞航空 內羅畢廣州

    國際航線(包機)

    國內航線

    航空公司目的地
      曼谷航空 清邁清莱苏梅岛甲米普吉岛素可泰董里
      泰國微笑航空 清迈清莱合艾孔敬苏梅岛甲米布吉万仑府乌隆他尼董里
      泰國國際航空 清迈普吉島

    貨運

    航空公司目的地
      K-Mile Air英语K-Mile Air 香港河內雅加達金邊新加坡
      新加坡航空貨運 新加坡上海-浦東
      馬來西亞航空貨運 香港吉隆坡
      Cardig Air英语Cardig Air 香港雅加達新加坡
      中華航空貨運 阿布扎比成都盧森堡台北-桃園
      長榮航空貨運 河內雅加達檳城新加坡台北-桃園
      中國貨運航空 上海-浦東
      揚子江快運 上海-浦東
      國泰貨運 香港檳城新加坡
      香港華民航空 香港
      全日空貨運 大阪-關西新加坡台北-桃園東京-成田
      日本貨物航空 東京-成田新加坡
      ZIPAIR Tokyo 東京-成田
      大韓航空貨運 首爾-仁川清奈新加坡
      韓亞航空貨運 首爾-仁川
      空橋貨運航空 莫斯科-謝列梅捷沃香港
      土耳其貨運 伊斯坦堡阿拉木圖德里伊斯蘭堡拉合爾塔什干
      Air ACT英语Air ACT 伊斯坦堡
      敦豪航空 香港萊比錫/哈勒檳城
      漢莎航空貨運 法蘭克福孟買沙迦
      邏輯航空 萊比錫/哈勒法蘭克福檳城新加坡雅加達
      盧森堡貨運 巴庫盧森堡上海-浦東廈門深圳
      聯邦快遞 广州檳城河內
      聯合包裹 科隆/波昂孟買德里深圳北京-首都
      亞特拉斯航空 悉尼安克雷奇香港
      極地航空貨運 悉尼安克雷奇香港

    交通

    鐵路

     
    蘇凡納布機場捷運站

    机场大巴

    4条机场大巴线路,分别到达曼谷市区的席隆路考山路中央世界商业中心以及華藍蓬火車站,票价150銖。因機場捷運AIRPORT LINK營運通車之影響,導致乘客數下滑,已於2011年6月1日停止營運。

    巴士路線

    3条来往于市区的巴士路線,乘客需搭乘来往于航站楼与蘇凡納布机场交通中心的接驳车,然后转乘公交前往市区。票价每条线路每人35銖。其中549、550、551、552、552A、553、556、557及559目前暂停运营。

    线路 目的地
    554
    兰实大学
    555
    兰实大学
    558 拉玛二路Central Plaza

    汽车

     
    出发大厅前的车道
    • 有五条主要机动车通道连接蘇凡納布机场,其中最主要的机场高速是曼谷至春武里府的7号高速公路。此外,另一条主要通道是北榄府Bang NaBang Pakong的高速公路。
    • 由蘇凡納布國際機場到曼谷市中心或濱海觀光熱點春武里府芭達亞的車程僅需1小時,因此部分觀光遊客可能因此不到曼谷,而選擇直接前往芭達亞遊覽。

    事件

    2008年11月25日晚上,一群反對時任泰國首相頌猜的示威者突然到蘇凡納布國際機場抗議,以阻止他信返國,機場當局不得不把機場運作暫停,導致所有出入曼谷的航班停飛,這是自新曼谷機場啟用以來關場時間最長的一次,大批來往曼谷的旅客滯留新曼谷機場和世界各地的機場,示威者封鎖機場結束後,新曼谷機場於12月5日重新開放。

    參見

    參考資料

    1. ^ New Bangkok Airport – Now Aiming For July 2006 Opening, 2005. Bangkok Post. 互联网档案馆存檔,存档日期20 January 2007.
    2. ^ Third runway approved for main airport. The Nation. 18 April 2019 [18 April 2019]. 
    3. ^ Govt targets 150 million passengers at Suvarnabhumi airport. Bangkok Post. [2024-03-02] (英语). 
    4. ^ Suvarnabhumi Airport, September 2008. University of Cincinnati. 互联网档案馆存檔,存档日期7 October 2011.
    5. ^ E-Architect, Suvarnabhumi Airport Bangkok, 15 August 2008
    6. ^ 张婷. 曼谷新国际机场,曼谷,泰国. 世界建筑. 2007. 
    7. ^ SAT-1 to be fully open by year-end. Bangkok Post. [2023-11-04] (英语). 
    8. ^ Soft opening of Suvarnabhumi's SAT-1 terminal in Sept. Bangkok Post. [2023-06-13] (英语). 
    9. ^ Kositchotethana, Boonsong. Suvarnabhumi expansion advances. Bangkok Post. 27 April 2012 [13 September 2016]. 
    10. ^ 引用错误:没有为名为ATCT的参考文献提供内容

    外部連結