蘇凡納布機場
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蘇凡納布國際機場（泰語：ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，皇家轉寫：Tha-akatsa-yan Suwannaphum，英語：Suvarnabhumi Airport，IATA代碼：BKK；ICAO代碼：VTBS，中國大陸作素萬那普國際機場，香港作蘇萬那普國際機場），是一座位於泰國首都曼谷以東25公里北欖府挽披縣（Bang Phli）的國際機場，佔地面積約32平方公里。蘇凡納布機場由時任泰國國王拉瑪九世（蒲美蓬）所賜名，梵語原意為「黃金大地」。
蘇凡納布國際機場 Suvarnabhumi Airport ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | |||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||
| 機場類型 | 民用國際 | ||||||||||||||
| 營運者 | Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) | ||||||||||||||
| 服務城市 |  泰國曼谷 | ||||||||||||||
| 離市中心 | 25km | ||||||||||||||
| 啟用日期 | 2006年9月28日 | ||||||||||||||
| 樞紐航空公司 | |||||||||||||||
| 海拔高度 | 7英尺（2米） | ||||||||||||||
| 座標 | 13°40′52″N 100°44′50″E / 13.68111°N 100.74722°E | ||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||
  BKK／VTBS 機場在曼谷、泰國、東南亞的位置  BKK／VTBS BKK／VTBS (泰國)  BKK／VTBS BKK／VTBS (東南亞) | |||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 統計數據（2018） | |||||||||||||||
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蘇凡納布國際機場是曼谷兩座國際機場之一，另一國際機場為作低成本航空公司樞紐的廊曼國際機場。蘇凡納布國際機場是泰國的主要民用機場，也是東南亞乃至亞洲重要的航空樞紐。除作為泰國國際航空、曼谷航空及泰國越捷航空的樞紐機場外，國泰航空、阿聯航空及長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場，其中長榮航空更視為樞紐機場。蘇凡納布機場於2001年12月動工興建，建設耗資約38億美元，原預定於2005年9月29日啟用，但因工程進度落後而延遲至2006年9月28日啟用，由於機場起降能力所限，2012年10月1日泰國亞洲航空等部分廉價航空搬遷至廊曼國際機場。
設計與佈局
蘇凡納布機場的佈局最早可追溯於1979年泰國派遣考察團到台灣參考中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）的設計，滑行道及跑道位於航站大廈兩側，航廈則採取H字型設計，用以取代原先的廊曼機場。
蘇凡納布機場的建築由德裔美籍建築師赫爾穆特·揚設計，有兩條平行跑道（60公尺寬，4,000公尺和3,700公尺長）以及總共120個停機位（51個連接空橋[1]，69個為接駁機位），其中5個是為空中巴士A380而設的專用機位。其客運樓每小時可處理76班航班，設計量為4,500萬旅客吞吐量以及300萬噸貨運量。2019年泰國內閣通過218億泰銖的第三跑道建設計劃[2]，預計2024年10月投入使用[3]。
航廈
主樓
蘇凡納布機場主航廈面積563,000平方公尺（6,060,000平方英尺），是世界上一次建設最大的航廈，也是世界上繼第四大的航廈建築。航廈每小時可處理76架航班。主樓長444米、深111米，高34米，為整體為鋼構玻璃帷幕。頂棚長567米、深210米，設有8條巨型波浪形桁架梁布置，兩端向外延伸42米，由16條鋼柱支撐，以在不穩定的地基上支撐建築[4]；設計團隊開發了一種三層半PTFE膜，用於調節室內和室外氣候，處理噪音和溫度傳遞，同時仍允許日光自然流入建築物，同時欣賞外面的綠色景觀，使得航廈較一般設計相比安裝的冷卻系統減少了50%[5][6]
建築共7樓層，有360個報到櫃台、124個入國證照查驗窗口及72個出國證照查驗窗口。
泰國政府投資36,400,000美元安裝X光炸彈探測系統。由美國奇異公司所屬InVision公司將提供26套CXT 9000探測系統對機場的行李進行探測，以發現其中的爆炸物，提高機場的安檢水準。乘客需把鞋脫下進行安全檢查。
中場衛星航廈
2023年9月機場啟用中場衛星航廈SAT-1[7][8]，和主樓通過地下APM系統連接。衛星航廈設有28個登機門，其中5個可保障A380客機[9]。
飛行區
- 貨運航廈：座落之土地面積逾45,000平方公尺，初期設計容量可處理每年約350萬噸空運貨量，未來更可擴展27,000平方公尺的土地面積，達到每年約600萬噸總貨運處理量。
- 停機坪：在第一年運作期間，處理國際航班超過14,000班次，航班次數將於日後持續增加。
- 地勤設備維修設施：面積約12,000平方公尺，並附設20,000平方公尺的停車場。此外，亦存放700件機動及非機動設備，作為航機保養維修之用。
航點
客運
國際航線（定期航班）
國際航線（包機）
國內航線
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 曼谷航空 | 清邁、清萊、蘇梅島、喀比、普吉島、素可泰、董里 |
| 泰國微笑航空 | 清邁、清萊、合艾、孔敬、蘇梅島、喀比、布吉、萬侖府、烏隆他尼、董里 |
| 泰國國際航空 | 清邁、普吉島 |
貨運
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| K-Mile Air | 香港、河內、雅加達、金邊、新加坡 |
 新加坡航空貨運 | 新加坡、上海-浦東 |
 馬來西亞航空貨運 | 香港、吉隆坡 |
 Cardig Air | 香港、雅加達、新加坡 |
 中華航空貨運 | 阿布達比、成都、盧森堡、台北-桃園 |
| 長榮航空貨運 | 河內、雅加達、檳城、新加坡、台北-桃園 |
 中國貨運航空 | 上海-浦東 |
| 揚子江快運 | 上海-浦東 |
 國泰貨運 | 香港、檳城、新加坡 |
| 香港華民航空 | 香港 |
 全日空貨運 | 大阪-關西、新加坡、台北-桃園、東京-成田 |
| 日本貨物航空 | 東京-成田、新加坡 |
| ZIPAIR Tokyo | 東京-成田 |
 大韓航空貨運 | 首爾-仁川、清奈、新加坡 |
| 韓亞航空貨運 | 首爾-仁川 |
 空橋貨運航空 | 莫斯科-謝列梅捷沃、香港 |
 土耳其貨運 | 伊斯坦堡、阿拉木圖、德里、伊斯蘭瑪巴德、拉合爾、塔什干 |
| Air ACT | 伊斯坦堡 |
 敦豪航空 | 香港、萊比錫/哈勒、檳城 |
| 漢莎航空貨運 | 法蘭克福、孟買、沙迦 |
| 邏輯航空 | 萊比錫/哈勒、法蘭克福、檳城、新加坡、雅加達 |
 盧森堡貨運 | 巴庫、盧森堡、上海-浦東、廈門、深圳 |
 聯邦快遞 | 廣州、檳城、河內 |
| 聯合包裹 | 科隆/波昂、孟買、德里、深圳、北京-首都 |
| 亞特拉斯航空 | 雪梨、安克雷奇、香港 |
| 極地航空貨運 | 雪梨、安克雷奇、香港 |
交通
鐵路
- 蘇凡納布站是蘇凡納布機場捷運的一個地鐵車站。此站服務泰國蘇凡納布國際機場，並會併入航廈。車站在2010年8月啟用。此站目前是曼谷最東面的地鐵站。
機場大巴
4條機場大巴路線，分別到達曼谷市區的席隆路，考山路，中央世界商業中心以及華藍蓬火車站，票價150銖。因機場捷運AIRPORT LINK營運通車之影響，導致乘客數下滑，已於2011年6月1日停止營運。
公車路線
3條來往於市區的公車路線，乘客需搭乘來往於航廈與蘇凡納布機場交通中心的接駁車，然後轉乘公車前往市區。票價每條路線每人35銖。其中549、550、551、552、552A、553、556、557及559目前暫停營運。
| 路線 | 目的地 |
|---|---|
| 554 |
蘭實大學 |
| 555 |
蘭實大學 |
| 558 | 拉瑪二路Central Plaza |
汽車
事件
2008年11月25日晚上，一群反對時任泰國首相宋才的示威者突然到蘇凡納布國際機場抗議，以阻止他信返國，機場當局不得不把機場運作暫停，導致所有出入曼谷的航班停飛，這是自新曼谷機場啟用以來關場時間最長的一次，大批來往曼谷的旅客滯留新曼谷機場和世界各地的機場，示威者封鎖機場結束後，新曼谷機場於12月5日重新開放。
參見
參考資料
- ^ New Bangkok Airport – Now Aiming For July 2006 Opening, 2005. Bangkok Post. 網際網路檔案館的存檔，存檔日期20 January 2007.
- ^ Third runway approved for main airport. The Nation. 18 April 2019 [18 April 2019]. （原始內容存檔於2019-04-21）.
- ^ Govt targets 150 million passengers at Suvarnabhumi airport. Bangkok Post. [2024-03-02]. （原始內容存檔於2024-08-05） （英語）.
- ^ Suvarnabhumi Airport, September 2008. University of Cincinnati. 網際網路檔案館的存檔，存檔日期7 October 2011.
- ^ E-Architect, Suvarnabhumi Airport Bangkok （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 15 August 2008
- ^ 張婷. 曼谷新国际机场，曼谷，泰国. 世界建築. 2007.
- ^ SAT-1 to be fully open by year-end. Bangkok Post. [2023-11-04]. （原始內容存檔於2023-12-14） （英語）.
- ^ Soft opening of Suvarnabhumi's SAT-1 terminal in Sept. Bangkok Post. [2023-06-13]. （原始內容存檔於2024-07-18） （英語）.
- ^ Kositchotethana, Boonsong. Suvarnabhumi expansion advances. Bangkok Post. 27 April 2012 [13 September 2016]. （原始內容存檔於2021-10-28）.
- ^ 引用錯誤：沒有為名為
ATCT的參考文獻提供內容
外部連結
