User:Pan3858/粉嶺站

粉嶺 Fanling
粉嶺站月台
位置	新界北區粉嶺粉嶺車站路
地理坐标	22°29′31.43″N 114°8′19.44″E
车站类别	地面車站
途经线路	港鐵東鐵綫
换乘交通	巴士、小巴
车站构造
站体类型	地面車站
出口数目	4
电梯	2
扶手電梯數目	8
车站色系	青色（馬蹄蘭/粉嶺老圍）
站台	2
其他信息
车站代码	FAN
历史
启用日期	1910年10月1日
营运信息
車站服務時間	0532-0109
列车服务时间	0542-0059

粉嶺站（英文：Fanling Station）是位於香港北區粉嶺粉嶺車站路的港鐵東鐵綫車站。本站與沙田站同時也是香港兩個最早通車，而且現時仍然提供鐵路服務的車站。粉嶺站是一個地面車站。

車站結構

車站樓層

C 大堂	大堂	出口、客務中心、洗手間
		車站商店、自動售賣機、自動櫃員機
		「e分鐘著數」機
	行人天橋	往粉嶺名都、百和路
P 月台	1號月台	左邊車門將會打開
	路軌	東鐵綫列車往羅湖／落馬洲方向→
	路軌	←東鐵綫列車往紅磡方向
	2號月台	左邊車門將會打開
	C 出口	出口、客務中心

車站大堂

粉嶺站車站大堂位於月台上層，因大堂中央為非收費區的出入口，收費區及閘機分為南北兩面，車站大堂北面收費區為原有車站大堂，設有洗手間及客務中心，本站與上水站未擴建前，大堂設計相似。而南面的收費區則為粉嶺站後期加建部份，並且不能與北面收費區互通，需利用月台往返南北面大堂的收費區。

車站商店及自助服務

• 美心MX
• 美心西餅
• 7-Eleven
• 優之良品
• 東海堂
• 龍豐藥房
• 找換店
• 零食物語
• 自動櫃員機
• 自動售賣機

車站月台

粉嶺站設有2個側式月台，位於地面層，並無安裝月台幕門。粉嶺站月台中央設有扶手電梯連接路軌之上的大堂，而在車站月台兩旁均設有不少緊急出口供乘客在緊急時疏散。

車站出口

粉嶺站設有4個出口，其中A、B出口皆連接車站南北大堂。另外，往紅磡的2號月台則另設C出口連接粉嶺車站路，方便乘客由其他交通工具轉乘東鐵綫前往九龍。在各個車站出口，均設有指示牌顯示出口周邊的建築物及設施列表。

車站大堂

• A - 粉嶺名都
  • A1 - 粉嶺政府合署、粉嶺法院大樓、粉嶺裁判法院、粉嶺遊樂場、聯和墟、上水分區警署
  • A2 - 粉嶺名都、明愛粉嶺陳震夏中學、祥華邨、粉嶺中心、粉嶺官立小學、東華三院李嘉誠中學
  • A3
• B - 蓬瀛仙館
  • 蓬瀛仙館、碧湖花園、粉嶺救恩書院、嘉福邨、嘉盛苑、景盛苑、觀宗寺、百福花園、聖芳濟各書院、華明邨、華心邨、欣盛苑、花都廣場

2號月台（地面）

• C - 粉嶺政府合署
  • 粉嶺政府合署、祥華邨、粉嶺中心、粉嶺官立小學、前粉嶺女童院、粉嶺法院大樓、粉嶺裁判法院、粉嶺遊樂場、粉嶺游泳池、粉嶺名都、聯和墟、五旬節靳茂生小學、上水分區警署

鄰接車站

粉嶺站是東鐵綫的中途站，乘客可在此乘坐往紅磡或羅湖／落馬洲列車，往返九龍及新界等地。

利用狀況

因為粉嶺站附近有多個大型屋苑及公共屋邨，而區內居民皆依賴鐵路出入，所以其使用量一直高企。

在清明和重陽節期間，九巴更提供接駁巴士76S前往和合石墳場，令其使用量更進一步增加。

與上水站一樣，憑一般成人八達通卡由港鐵各站（東鐵綫新界路段及馬鞍山綫除外）乘搭東鐵綫普通等往來羅湖或落馬洲，在粉嶺站出閘再入閘繼續餘下旅程，也可節省4.5元至7元車資。

接駁交通

粉嶺站設於粉嶺市中心，因此接駁交通十分完善。該站於粉嶺車站路設置了公共運輸交匯處，內設有專線小巴站及的士站。在百和路亦有一巴士站，方便乘客轉乘其他公共交通工具前往各區。

接駁交通列表

巴士 九龍巴士： 70K - Template:HK Bus Route KLNT Show:70K 70X - Template:HK Bus Route KLNT Show:70X 73 - Template:HK Bus Route KLNT Show:73 73A - Template:HK Bus Route KLNT Show:73A 76K - Template:HK Bus Route KLNT Show:76K 77K - Template:HK Bus Route KLNT Show:77K 78K - Template:HK Bus Route KLNT Show:78K 79K - Template:HK Bus Route KLNT Show:79K 270A - 上水←→九龍鐵路站 273 - Template:HK Bus Route KLNT Show:273 277X - Template:HK Bus Route KLNT Show:277X 278K - Template:HK Bus Route KLNT Show:278K 278P - Template:HK Bus Route KLNT Show:278P 278X - Template:HK Bus Route KLNT Show:278X 279X - 聯和墟總站 ↔ 青衣鐵路站 過海隧道巴士： 373、373A 龍運巴士： A43

小巴 新界專線小巴： 52A - 粉嶺站 ↔ 聯和墟 52B - 粉嶺站 ↔ 鶴藪 52K - 粉嶺站 ↔ 坪輋（昇平學校） 54A - 粉嶺站 ↔ 聯和墟 54K - 粉嶺站 ↺ 龍躍頭 56A - 粉嶺站 ↔ 聯和墟 56B - 粉嶺站 ↔ 丹竹坑 56C - 粉嶺站 ↔ 小坑村 56K - 粉嶺站 ↔ 鹿頸 501A - 雍盛苑 ↺ 聯和墟（八達通轉乘優惠） 501K - 欣盛苑 ↺ 聯和墟（八達通轉乘優惠） 的士 市區的士站 新界的士站

所有相片

• 
  粉嶺站新指示牌
• 
  粉嶺站大堂
• 
  粉嶺站東北面外牆舊貌
• 
  粉嶺站月台佈置
• 
  兩鐵合併前的粉嶺站大堂
• 
  兩鐵合併前的粉嶺站月台
• 
  粉嶺站和周邊建築物。圖中右為粉嶺中心

歷史

1910年九廣鐵路英段通車時已經設有粉嶺站，其後九廣鐵路局興建連接粉嶺站至沙頭角站長約11.67公里的沙頭角支線。沙頭角支線在1912年4月1日通車，共設5個站，路線以沿現今沙頭角公路，由粉嶺站經洪嶺站、禾坑站、石涌凹站至沙頭角站。兩線採用不同寬度的路軌和火車，故兩線路軌不能連接。沙頭角支線的粉嶺站和九廣英段的粉嶺站往九龍方向的一邊呈90°交錯。1928年4月1日沙頭角鐵路支線停止行駛，由沙頭角公路取代。粉嶺火車站變回一個普通車站。

第二次世界大戰之後，和合石墳場及火葬場啟用。為方便日常運送屍體往當地的火葬場及墳場，及於每年的清明節和重陽節運送前往當地掃墓的乘客，鐵路公司於1949年興建和合石支線。1978年，為配合粉嶺新市鎮的發展，和合石村南移，支線亦停止運作。

1983年7月15日粉嶺站成為九廣鐵路電氣化最後一期的其中一個車站。

外部鏈接

相關的維基共享資源：

粉嶺站

• 港鐵公司 - 粉嶺站街道圖
• 港鐵公司 - 所有車站街道圖
• 港鐵公司 - 粉嶺站列車服務時間