八户临海铁道

八户临海铁道株式会社（日语：八戸臨海鉄道／はちのへりんかいてつどう ^{Ha Chinoe Rin'kai Tetsudō */?}）是JR货物、青森县与八户市等共同出资，以货物运输为目的的第三部门铁路运营商。

八户临海铁道株式会社 八戸臨海鉄道株式会社
公司类型	株式会社
法人编号	7420001006476
成立	1970年（昭和45年）7月30日
代表人物	代表取缔役社长 秋野贵司
总部	日本 青森县八户市大字长苗代字上亀子谷地9番地z
产业	运输业
营业额	4752万2000日圆 （2019年3月）
净利润	3978万4000日圆 （2019年3月）
总资产	15亿3006万1000日圆 （2019年3月31日）
实收资本额	5亿7000万日圆 （2019年3月31日）
主要股东	日本货物铁道 (38.6%) 青森县 (28.9%) 三菱制纸株式会社 (20.2%) 八户市 (9.6%) 八戸制錬株式会社 (1.8%) （2019年3月31日）
主要子公司	临海服务株式会社 (100%)
网站	www.hachirin.com

概要

它是日本的第十个临海铁道公司，经营贯穿八户港的货运专用铁路线八户临海铁道线。八户临海铁道为第三部门铁道其股东包括JR集团的货运铁路运营商JR货物、青森县和八户市的地方政府，以及位于八户港的三菱制纸和八户冶炼，其中最大之股东为JR货物。

除了经营货运线路外，该公司的业务还包括JR货运的车站运营和青森铁道的一些运营。

历史

• 1970年（昭和45年）7月30日 - 公司设立。
• 1970年（昭和45年）12月1日 - 八户临海铁道线开业。
• 2002年（平成14年）12月1日 - 受青森县委托，负责青森铁道线的路线养护。
• 2010年（平成21年）12月4日 - 青森铁道线的路线养护工作解除。改为青森铁道线车站之清扫，及尖峰时段无人站的剪票工作。

经营路线

• 八户临海铁道线 : 八户货物 - 北沼间 8.5km

车辆

现有车辆

• 
  DD56型1号机
• 
  DD16型
• 
  DE10型

• DD56型柴油机车：以日本国铁DD13型柴油机车为蓝图制造，于本线使用。共制造4辆，其中1号车于2007年除役。
• DD35型柴油机车：于三菱制纸专用线使用，共有2辆，分别接收自八户通运和秋田临海铁道。
• D727型柴油机车：于三菱制纸专用线使用，有1辆，接收自八户通运。
• DD16型柴油机车：1辆，接收自JR东日本。
• DE10型柴油机车：1辆，接收自JR东日本。
• 国铁800型漏斗车：接收自JR东日本，共有4辆，用于铺设道碴。

除役车辆

• DD451型柴油机车：于三菱制纸专用线使用，接收D727后于1998年除役。
• DC3001型柴油机车：于三菱制纸专用线使用，1985年除役。

委托业务

该公司受JR货运公司委托，负责八户货运站、东青森站和弘前车站的货运业务和场内转换业务，以及青森信号场的场内转换业务，受青森县委托车站之清扫、剪票，并曾负责青森铁路线的线路维护管理。

外部链接

• 八戸临海铁道株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）