八戶臨海鐵道

八戶臨海鐵道株式會社（日語：八戸臨海鉄道／はちのへりんかいてつどう ^{Ha Chinoe Rin'kai Tetsudō */?}）是JR貨物、青森縣與八戶市等共同出資，以貨物運輸為目的的第三部門鐵路運營商。

八戶臨海鐵道株式會社 八戸臨海鉄道株式会社
公司類型	株式會社
法人編號	7420001006476
成立	1970年（昭和45年）7月30日
代表人物	代表取締役社長 秋野貴司
總部	日本 青森縣八戶市大字長苗代字上亀子谷地9番地z
產業	運輸業
營業額	4752萬2000日圓 （2019年3月）
淨收入	3978萬4000日圓 （2019年3月）
總資產	15億3006萬1000日圓 （2019年3月31日）
實收資本額	5億7000萬日圓 （2019年3月31日）
主要股東	日本貨物鐵道 (38.6%) 青森縣 (28.9%) 三菱製紙株式會社 (20.2%) 八戶市 (9.6%) 八戸製錬株式會社 (1.8%) （2019年3月31日）
主要子公司	臨海服務株式會社 (100%)
網站	www.hachirin.com

概要

它是日本的第十個臨海鐵道公司，經營貫穿八戶港的貨運專用鐵路線八戶臨海鐵道線。八戶臨海鐵道為第三部門鐵道其股東包括JR集團的貨運鐵路運營商JR貨物、青森縣和八戶市的地方政府，以及位於八戶港的三菱製紙和八戶冶煉，其中最大之股東為JR貨物。

除了經營貨運線路外，該公司的業務還包括JR貨運的車站運營和青森鐵道的一些運營。

歷史

• 1970年（昭和45年）7月30日 - 公司設立。
• 1970年（昭和45年）12月1日 - 八戶臨海鐵道線開業。
• 2002年（平成14年）12月1日 - 受青森縣委託，負責青森鐵道線的路線養護。
• 2010年（平成21年）12月4日 - 青森鐵道線的路線養護工作解除。改為青森鐵道線車站之清掃，及繁忙時段無人站的剪票工作。

經營路線

• 八戶臨海鐵道線 : 八戶貨物 - 北沼間 8.5km

車輛

現有車輛

• 
  DD56型1號機
• 
  DD16型
• 
  DE10型

• DD56型柴油機車：以日本國鐵DD13型柴油機車為藍圖製造，於本線使用。共製造4輛，其中1號車於2007年除役。
• DD35型柴油機車：於三菱製紙專用線使用，共有2輛，分別接收自八戶通運和秋田臨海鐵道。
• D727型柴油機車：於三菱製紙專用線使用，有1輛，接收自八戶通運。
• DD16型柴油機車：1輛，接收自JR東日本。
• DE10型柴油機車：1輛，接收自JR東日本。
• 國鐵800型漏斗車：接收自JR東日本，共有4輛，用於鋪設道碴。

除役車輛

• DD451型柴油機車：於三菱製紙專用線使用，接收D727後於1998年除役。
• DC3001型柴油機車：於三菱製紙專用線使用，1985年除役。

委託業務

該公司受JR貨運公司委託，負責八戶貨運站、東青森站和弘前車站的貨運業務和場內轉換業務，以及青森信號場的場內轉換業務，受青森縣委託車站之清掃、剪票，並曾負責青森鐵路線的線路維護管理。

外部連結

• 八戸臨海鉄道株式會社 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）