2005年德國大獎賽
2005年德國大獎賽(英語:2005 German Grand Prix),官方名稱為2005年一級方程式美孚1號德國大獎賽(德語:Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005)[1],是2005年7月24日舉辦於德國的一場一級方程式賽事。比賽在霍肯海姆賽道進行,總計67圈。這是2005年世界一級方程式錦標賽的第12場大獎賽。
賽事細節 | |||||
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2005年世界一級方程式錦標賽共19站中的第12站
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日期 | 2005年7月24日 | ||||
官方名稱 | 2005年一級方程式美孚1號德國大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 德國霍肯海姆,霍肯海姆賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 4.574公里(2.842英里) | ||||
比賽距離 | 67圈,306.458公里(190.424英里) | ||||
天氣 |
多雲有毛雨 空氣溫度 24 °C(75 °F) | ||||
桿位 | |||||
車手 | 邁凱倫-梅賽德斯 | ||||
時間 | 1:14.320 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 基米·萊科寧 | 邁凱倫-梅賽德斯 | |||
時間 | 1:14.873 在第24圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 雷諾 | ||||
第二名 | 邁凱倫-梅賽德斯 | ||||
第三名 | 英美-本田 |
本屆賽事由雷諾車手費爾南多·阿隆索贏出,取得了本賽季的第六場勝利,而邁凱倫車隊的胡安·巴勃羅·蒙托亞則以第二名完賽,英美-本田的簡森·巴頓為第三名,是他於本賽季的首個領獎台,因為英美車隊在之前的聖馬力諾大獎賽時被取消資格。
賽事簡報
週五車手
2004車隊積分排名榜最後6支的車隊可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽,但沒有參加排位賽或正賽。
車隊 | 車號 | 車手 |
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邁凱倫-梅賽德斯 | 35 | 亞歷山大·伍爾茨 |
索伯-馬石油 | - | |
紅牛-科斯沃斯 | 37 | 維塔托尼奧·柳齊 |
豐田 | 38 | 里卡多·宗塔 |
喬丹-豐田 | 39 | 尼古拉斯·基埃薩 |
米納爾迪-科斯沃斯 | - |
比賽結果
排位賽
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 單圈成績 | 發車位 |
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1 | 9 | 奇米·雷克南 | 邁凱倫-梅賽德斯 | 1:14.320 | 1 |
2 | 3 | 簡森·巴頓 | 英美-本田 | 1:14.759 | 2 |
3 | 5 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾 | 1:14.904 | 3 |
4 | 6 | 詹卡洛·費斯切拉 | 雷諾 | 1:14.927 | 4 |
5 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 1:15.006 | 5 |
6 | 7 | 馬克·韋伯 | 威廉姆斯-寶馬 | 1:15.070 | 6 |
7 | 8 | 尼克·海費爾德 | 威廉姆斯-寶馬 | 1:15.403 | 7 |
8 | 4 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | 1:15.501 | 8 |
9 | 16 | 雅諾·楚理 | 豐田 | 1:15.532 | 9 |
10 | 15 | 克里斯蒂安·克萊恩 | 紅牛-科斯沃斯 | 1:15.635 | 10 |
11 | 14 | 大衛·庫特哈德 | 紅牛-科斯沃斯 | 1:15.679 | 11 |
12 | 17 | 拉夫·舒馬赫 | 豐田 | 1:15.689 | 12 |
13 | 12 | 菲利佩·馬薩 | 索伯-馬石油 | 1:16.009 | 13 |
14 | 11 | 雅克·維倫紐夫 | 索伯-馬石油 | 1:16.012 | 14 |
15 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴 | 法拉利 | 1:16.230 | 15 |
16 | 21 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 | 米納爾迪-科斯沃斯 | 1:17.519 | 16 |
17 | 20 | 羅伯特·當布斯 | 米納爾迪-科斯沃斯 | 1:18.313 | 17 |
18 | 18 | 蒂亞戈·蒙泰羅 | 喬丹-豐田 | 1:18.599 | 18 |
19 | 19 | 納拉因·卡蒂凱揚 | 喬丹-豐田 | 未作時間 | 19 |
20 | 10 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 邁凱倫-梅賽德斯 | 未作時間 | 20 |
來源:[2]
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- 註記
- ^1 - 胡安·帕布羅·蒙托亞因更換引擎被罰後退10位,所以並未作出時間
正賽
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
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1 | 5 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾 | M | 67 | 1:26:28.599 | 3 | 10 |
2 | 10 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 邁凱倫-梅賽德斯 | M | 67 | +22.569 | 20 † | 8 |
3 | 3 | 簡森·巴頓 | 英美-本田 | M | 67 | +24.422 | 2 | 6 |
4 | 6 | 詹卡洛·費斯切拉 | 雷諾 | M | 67 | +50.587 | 4 | 5 |
5 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | B | 67 | +51.690 | 5 | 4 |
6 | 17 | 拉夫·舒馬赫 | 豐田 | M | 67 | +52.242 | 12 | 3 |
7 | 14 | 大衛·庫特哈德 | 紅牛-科斯沃斯 | M | 67 | +52.700 | 11 | 2 |
8 | 12 | 菲利佩·馬薩 | 索伯-馬石油 | M | 67 | +56.570 | 13 | 1 |
9 | 15 | 克里斯蒂安·克萊恩 | 紅牛-科斯沃斯 | M | 67 | +1:09.818 | 10 | |
10 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴 | 法拉利 | B | 66 | +1圈 | 15 | |
11 | 8 | 尼克·海費爾德 | 威廉姆斯-寶馬 | M | 66 | +1圈 | 7 | |
12 | 4 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | M | 66 | +1圈 | 8 | |
13 | 21 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 | 米納爾迪-科斯沃斯 | B | 65 | +2圈 | 16 | |
14 | 16 | 雅諾·楚理 | 豐田 | M | 64 | +3圈 | 9 | |
15 | 11 | 雅克·維倫紐夫 | 索伯-馬石油 | M | 64 | +3圈 | 14 | |
16 | 19 | 納拉因·卡蒂凱揚 | 喬丹-豐田 | B | 64 | +3圈 | 19 | |
17 | 18 | 蒂亞戈·蒙泰羅 | 喬丹-豐田 | B | 64 | +3圈 | 18 | |
18 | 20 | 羅伯特·當布斯 | 米納爾迪-科斯沃斯 | B | 63 | +4圈 | 17 | |
NC | 7 | 馬克·韋伯 | 威廉姆斯-寶馬 | M | 55 | +12圈 | 6 | |
Ret | 9 | 奇米·雷克南 | 邁凱倫-梅賽德斯 | M | 35 | 液壓系統故障 | 1 | |
- 註記
- 馬克·韋伯未能完成原定賽程的90%,因此無成績完賽。
賽後排名
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- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
參考資料
- ^ German. Formula1.com. [23 December 2020]. (原始內容存檔於2005-07-25).
- ^ FORMULA 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 - Qualifying. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. (原始內容存檔於31 October 2013).
- ^ FORMULA 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 - Race. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. (原始內容存檔於25 December 2014).
- ^ 2005 German Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 24 July 2005 [8 January 2023]. (原始內容存檔於2023-05-28).
- ^ 5.0 5.1 Germany 2005 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [18 March 2019]. (原始內容存檔於2023-06-04).
上一場: 2005年英國大獎賽 |
2005年世界一級方程式錦標賽 | 下一場: 2005年匈牙利大獎賽 |
上一屆: 2004年德國大獎賽 |
德國大獎賽 | 下一屆: 2006年德國大獎賽 |