2005年德国大奖赛
2005年德国大奖赛（英语：2005 German Grand Prix），官方名称为2005年一级方程式美孚1号德国大奖赛（德语：Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005）[1]，是2005年7月24日举办于德国的一场一级方程式赛事。比赛在霍根海姆赛道进行，总计67圈。这是2005年世界一级方程式锦标赛的第12场大奖赛。
| 赛事细节 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2005年世界一级方程式锦标赛共19站中的第12站
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| 日期 | 2005年7月24日 | ||||
| 官方名称 | 2005年一级方程式美孚1号德国大奖赛 | ||||
| 举办地点 | 德国霍根海姆，霍根海姆赛道 | ||||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
| 赛道长度 | 4.574公里（2.842英里） | ||||
| 比赛距离 | 67圈，306.458公里（190.424英里） | ||||
| 天气 |
多云有毛雨 空气温度 24 °C（75 °F） | ||||
| 杆位 | |||||
| 车手 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
| 时间 | 1:14.320 | ||||
| 最快单圈 | |||||
| 车手 |
 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | |||
| 时间 | 1:14.873 在第24圈 | ||||
| 颁奖台 | |||||
| 第一名 | 雷诺 | ||||
| 第二名 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
| 第三名 | 英美-本田 | ||||
本届赛事由雷诺车手费尔南多·阿隆索赢出，取得了本赛季的第六场胜利，而迈凯伦车队的胡安·巴勃罗·蒙托亚则以第二名完赛，英美-本田的简森·巴顿为第三名，是他于本赛季的首个领奖台，因为英美车队在之前的圣马力诺大奖赛时被取消资格。
赛事简报
周五车手
2004车队积分排名榜最后6支的车队可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛，但没有参加排位赛或正赛。
| 车队 | 车号 | 车手 |
|---|---|---|
| 迈凯伦-马赛地 | 35 |  亚历山大·伍尔兹
|
| 索伯-马石油 | - | |
| 红牛-科斯沃斯 | 37 |  维坦托尼奥·里尤兹
|
| 丰田 | 38 |  里卡多·宗塔
|
| 乔丹-丰田 | 39 |  尼古拉斯·基埃萨
|
| 米纳尔迪-科斯沃斯 | - |
比赛结果
排位赛
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 单圈成绩 | 发车位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  基米·莱科嫩
|
迈凯伦-马赛地 | 1:14.320 | 1 |
| 2 | 3 |  简森·巴顿
|
英美-本田 | 1:14.759 | 2 |
| 3 | 5 |  费尔南多·阿隆索
|
雷诺 | 1:14.904 | 3 |
| 4 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉
|
雷诺 | 1:14.927 | 4 |
| 5 | 1 |  迈克·舒马克
|
法拉利 | 1:15.006 | 5 |
| 6 | 7 |  马克·韦伯
|
威廉姆斯-BMW | 1:15.070 | 6 |
| 7 | 8 | 尼克·海费尔德
|
威廉姆斯-BMW | 1:15.403 | 7 |
| 8 | 4 |  佐藤琢磨
|
英美-本田 | 1:15.501 | 8 |
| 9 | 16 | 雅诺·特鲁利
|
丰田 | 1:15.532 | 9 |
| 10 | 15 | 克里斯蒂安·克林
|
红牛-科斯沃斯 | 1:15.635 | 10 |
| 11 | 14 | 大卫·库特哈德
|
红牛-科斯沃斯 | 1:15.679 | 11 |
| 12 | 17 | 拉尔夫·舒马赫
|
丰田 | 1:15.689 | 12 |
| 13 | 12 | 费利佩·马萨
|
索伯-马石油 | 1:16.009 | 13 |
| 14 | 11 |  雅克·维伦纽夫
|
索伯-马石油 | 1:16.012 | 14 |
| 15 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 1:16.230 | 15 |
| 16 | 21 |  克里斯蒂安·阿尔伯斯
|
米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:17.519 | 16 |
| 17 | 20 |  罗伯特·多恩博斯
|
米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:18.313 | 17 |
| 18 | 18 |  蒂亚戈·蒙泰罗
|
乔丹-丰田 | 1:18.599 | 18 |
| 19 | 19 |  纳拉因·卡尔蒂克扬
|
乔丹-丰田 | 未作时间 | 19 |
| 20 | 10 |  胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
迈凯伦-马赛地 | 未作时间 | 20 |
来源：[2]
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- 注记
- ^1 - 胡安·巴勃罗·蒙托亚因更换引擎被罚后退10位，所以并未作出时间
正赛
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 费尔南多·阿隆索
|
雷诺 | M | 67 | 1:26:28.599 | 3 | 10 |
| 2 | 10 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
迈凯伦-马赛地 | M | 67 | +22.569 | 20 † | 8 |
| 3 | 3 | 简森·巴顿
|
英美-本田 | M | 67 | +24.422 | 2 | 6 |
| 4 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉
|
雷诺 | M | 67 | +50.587 | 4 | 5 |
| 5 | 1 | 迈克·舒马克
|
法拉利 | B | 67 | +51.690 | 5 | 4 |
| 6 | 17 | 拉尔夫·舒马赫
|
丰田 | M | 67 | +52.242 | 12 | 3 |
| 7 | 14 | 大卫·库特哈德
|
红牛-科斯沃斯 | M | 67 | +52.700 | 11 | 2 |
| 8 | 12 | 费利佩·马萨
|
索伯-马石油 | M | 67 | +56.570 | 13 | 1 |
| 9 | 15 | 克里斯蒂安·克林
|
红牛-科斯沃斯 | M | 67 | +1:09.818 | 10 | |
| 10 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | B | 66 | +1圈 | 15 | |
| 11 | 8 | 尼克·海费尔德
|
威廉姆斯-BMW | M | 66 | +1圈 | 7 | |
| 12 | 4 | 佐藤琢磨
|
英美-本田 | M | 66 | +1圈 | 8 | |
| 13 | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯
|
米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 65 | +2圈 | 16 | |
| 14 | 16 | 雅诺·特鲁利
|
丰田 | M | 64 | +3圈 | 9 | |
| 15 | 11 | 雅克·维伦纽夫
|
索伯-马石油 | M | 64 | +3圈 | 14 | |
| 16 | 19 | 纳拉因·卡尔蒂克扬
|
乔丹-丰田 | B | 64 | +3圈 | 19 | |
| 17 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗
|
乔丹-丰田 | B | 64 | +3圈 | 18 | |
| 18 | 20 | 罗伯特·多恩博斯
|
米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 63 | +4圈 | 17 | |
| NC | 7 | 马克·韦伯
|
威廉姆斯-BMW | M | 55 | +12圈 | 6 | |
| Ret | 9 | 基米·莱科嫩
|
迈凯伦-马赛地 | M | 35 | 液压系统故障 | 1 | |
- 注记
- 马克·韦伯未能完成原定赛程的90%，因此无成绩完赛。
赛后排名
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- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
参考资料
- ^ German. Formula1.com. [23 December 2020]. （原始内容存档于2005-07-25）.
- ^ FORMULA 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 - Qualifying. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. （原始内容存档于31 October 2013）.
- ^ FORMULA 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 - Race. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. （原始内容存档于25 December 2014）.
- ^ 2005 German Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 24 July 2005 [8 January 2023]. （原始内容存档于2023-05-28）.
- ^ 5.0 5.1 Germany 2005 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [18 March 2019]. （原始内容存档于2023-06-04）.
| 上一场： 2005年英国大奖赛 |
2005年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2005年匈牙利大奖赛 |
| 上一届： 2004年德国大奖赛 |
德国大奖赛 | 下一届： 2006年德国大奖赛 |