勒芒超級賽車

勒芒超級賽車（英語：Le Mans Hypercar，LMH）是一類原型賽車，同LMDh（Le Mans Daytona h）賽車共同構成國際汽聯世界耐力錦標賽的超級賽車（Hypercar）組別。

2019年，來自法國的西方汽車俱樂部（ACO）與國際汽車聯合會（FIA）共同規劃了2021年全新的世界耐力錦標賽重大改組，他們將過去最高的LMP1組別取消，改以超級賽車組別LMH車型與LMDh車型取而代之。^[1] 其中使用LMH車型的廠隊需要製造至少20輛街道版的超級跑車，方能獲得參賽資格。而選擇使用LMDh車型的隊伍則是透過現有的廠商提供LMP2等級的底盤（不得另行改裝），僅能夠在動力與外型方面做出變化修改。此外，LMDh也同時符合國際賽車運動協會跑車錦標賽的參賽規範，從2023年起以GTP組別參加國際賽車運動協會跑車錦標賽的賽事。^[2]

根據FIA的設定，LMH與LMDh都擁有角逐總冠軍的實力，兩者間的差異在於底盤與油電系統的自主設計權，LMH為自主設計的原型賽車（可選擇混合動力），而LMDh則是基於共享底盤結構的原型賽車（並且強制混合動力）。^[3]^[4] 非混合動力的LMP1賽車根據「祖父條款」將被允許參加2021年和2022年賽事。^[5]

技術規則

賽車的正面面積不得低於1.6平方米（17平方英尺），而且「除非獲現行規則明確授權或需按照原車設計，否則從上方、側面和正面看時不允許看到任何機械部件。」^[6] 另外亦禁止使用可移動的空氣動力學部件。^[7]

車輛規格

最大車身長度	5,000 mm（200英寸）
最大車身寬度	2,000 mm（79英寸）
最高車身高度 (不含天線)	1,150 mm（45英寸）
最大軸距	3,150 mm（124英寸）
最小正面面積	1.6 m²（2,500 sq in）
最小重量	1,030公斤（2,270磅）
最小引擎重量	165公斤（364磅）
引擎排量	沒有限制
最大功率輸出	純內燃機：470 kW（630 hp）油電車型：500 kW（670 hp）
油電系統最大輸出 (限120km/h以上作動)	前軸200 kW（270 hp）
輪胎最大直徑	28英寸（710 mm）
輪胎最大寬度	15英寸（380 mm）

已確認參賽的賽車

製造商	車型	年份	首次出賽	參考
豐田	GR010 Hybrid（英語：Toyota GR010 Hybrid）	2021	2021年斯帕-弗朗科爾尚6小時賽（英語：2021 6 Hours of Spa-Francorchamps）	^[8]^[9]
卡梅隆·格里肯豪斯（英語：Scuderia Cameron Glickenhaus）	SCG 007 LMH（英語：Glickenhaus SCG 007 LMH）	2021	2021年波爾蒂芒8小時賽（英語：2021 8 Hours of Portimão）	^[10]
標緻	9X8 LMH（英語：Peugeot 9X8）	2022	2022年蒙沙6小時賽（英語：2022 6 Hours of Monza）	^[11]^[12]
法拉利	499P（英語：Ferrari 499P）^[13]	2023	2023年西布靈1000英里賽	^[14]^[15]^[16]
范沃爾（英語：Vanwall）	Vandervell 680	2023	2023年西布靈1000英里賽	^[17]^[18]
伊索塔·弗拉西尼（英語：Isotta Fraschini）	Tipo 6 LMH-C	2024	2024年卡塔爾1812公里賽	^[19]
雅士頓·馬田	Valkyrie AMR-LMH	2025	待定	^[20]