台鐵2000系鋼體客車

臺鐵2000系鋼體客車，是臺灣鐵路管理局所使用的一種復興號等級的客車車型。

臺鐵2000系復興號鋼體客車
SPK2016復興號客車
概覽
改造	唐榮鐵工廠
車輛總數	共40輛
改造年份	1981年～1982年
主要用戶	台灣鐵路管理局
技術數據
車輛長度	20000mm
車體宽度	2900mm
車體高度	3800mm
車輛重量	40t
轨距	1067mm
轉向架	TR-54型
車輛定员	座位：56位
營運速度	110km/h
制動方式	ES型

改造更新

目前大部分2000系客車已交由隆成發鐵工廠改造為10600系鋼體客車，但是改造因故提前中止，有部分車輛已動工但改造未完成而報廢除籍，其餘未動工改造車輛則以原形態繼續行駛；因營運設備已趨老舊，在近年陸續購入新車替換後，此批車已於2022年12月28日起退出定期營運行列。

• 40SPK2000型改造狀況：

改造前車號	改造後車號	改造狀況
40SPK2001	40FPK10601	改造完成
40SPK2002	40FPK10602	改造完成
40SPK2003	40FPK10603	半成品
40SPK2004	40FPK10604	改造完成
40SPK2005	40FPK10605	半成品
40SPK2006	40FPK10606	改造完成
40SPK2007	40FPK10607	半成品
40SPK2008	40FPK10608	未改造
40SPK2009	40FPK10609	改造完成
40SPK2010	40FPK10610	未改造
40SPK2011	40FPK10611	未改造
40SPK2012	40FPK10612	未改造
40SPK2013	40FPK10613	改造完成
40SPK2014	40FPK10614	未改造
40SPK2015	40FPK10615	半成品
40SPK2016	40FPK10616	未改造
40SPK2017	40FPK10617	改造完成
40SPK2018	40FPK10618	改造完成
40SPK2019	40FPK10619	未改造
40SPK2020	40FPK10620	半成品
40SPK2021	40FPK10621	半成品
40SPK2022	40FPK10622	未改造
40SPK2023	40FPK10623	半成品
40SPK2024	40FPK10624	半成品
40SPK2025	40FPK10625	半成品
40SPK2026	40FPK10626	半成品
40SPK2027	40FPK10627	未改造
40SPK2028	40FPK10628	未改造
40SPK2029	40FPK10629	未改造
40SPK2030	40FPK10630	未改造
40SPK2031	40FPK10631	改造完成
40SPK2032	40FPK10632	半成品
40SPK2033	40FPK10633	半成品
40SPK2034	40FPK10634	半成品
40SPK2035	40FPK10635	改造完成

• 40SPK2100型改造狀況：

改造前車號	改造後車號	改造狀況
40SPK2101	40FPK11601	未改造
40SPK2102	40FPK11602	未改造
40SPK2103	40FPK11603	半成品
40SPK2104	40FPK11604	未改造
40SPK2105	40FPK11605	未改造

現存車輛

• • 40SPK2000型(1輛)：40SPK2011
  • 40SPK2100型(2輛)：40SPK2101、2105

上述車輛目前皆留置於潮州基地內。