富丘站(日语:富丘駅とみおかえき Tomioka eki */?)是位於北海道紋別郡興部町字富丘,北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。

富丘
車站樓梯遺蹟(2010年8月)
車站樓梯遺蹟(2010年8月)
日语名称
富丘 – とみおか – Tomioka
车站概览
位置 日本北海道紋別郡興部町字富丘
地理坐标44°24′43″N 143°15′1″E / 44.41194°N 143.25028°E / 44.41194; 143.25028
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1956年(昭和31年)9月1日
关闭日期1989年(平成元年)5月1日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
沙留
3.7km
名寄本線
距離名寄81.4km
渚滑
7.5km
位置
地图
备注
隨著名寄本線廢線而廢站。
1978年的富丘臨時乘降場與方圓約500米範圍。右邊是紋別方向。月台前設有候車室。

部分普通列車通過此站,截至1989年4月30日(廢除前的時間表),下行5班和上行5班列車通過此站[1]

歷史

  • 1956年(昭和31年)9月1日 - 日本國有鐵道(國鐵)名寄本線富丘臨時乘降場日语鉄道管理局設定)啟用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。同時升級至車站,名為富丘站
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本線全線廢除,此站也廢除。

車站構造

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於站內西南方(遠輕方向的列車會開啟右邊車門)[2]

由於車站源自臨時乘降場,因此此站為無人車站。此站沒有車站大樓,月台較遠一點位置設有候車室[2]。月台靠近名寄一方設有斜道,斜道與月台垂直[2]

車站位於海岸的小山丘上,車站出入口設有有蓋樓梯[3]

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「オ=シカリ=サロル」,其意思是還繞川尻的濕地;或是「オ=ム=サロル」,其意思是被川尻阻擋的濕地。在海岸小山丘處被稱為「思沙流」。在1951年(昭和26年),字名改正之際,把地名改變。新名取自該地區的開拓先驅者的名稱其中之一隻字「富」字,配以當地地理環境「丘」字,合而名為「富丘」[4]

車站周邊

現況

截至2001年(平成13年),所有車站設施中只有有蓋樓梯還存在[3]。車站大樓前後的路軌遺址變成農道[3]。截至2011年(平成23年)也是同樣,月台遺址放置了一些枕木[6]。當時可確認路軌遺址[6]。在築堤上為空地。

此外,舊站附近的國道上設置了「農業基盤整備事業」的招牌,牌中描繪了包含此站在內的名寄本線[6]

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
名寄本線
沙留富丘渚滑
曾經此站(當時為臨時乘降場)與渚滑站之間設有川向臨時乘降場(日语:川向仮乗降場かわむかいかりじょうこうじょう)。啟用年月日不詳,在1956年(昭和31年)11月19日已知存在,後來在1966年(昭和41年)3月廢除[7]。實際哪一日不詳。

注腳

  1. ^ 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-2: 220. ISBN 978-4893915498 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路. 北海道新聞社. 2011-12: 118. ISBN 978-4894536197 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 宮脇俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 34. ISBN 978-4533039072 (日语). 
  4. ^ 興部町史編纂委員会 (编). 興部町百年史. 興部町. 1993-3: P.98,P.256 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-3: 18 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 120–122. ISBN 978-4894536128 (日语). 
  7. ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 214. ISBN 978-4533078583 (日语). 

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