中兴巴士

中兴大业巴士股份有限公司
中兴大业巴士股份有限公司
Zhongxing Bus Company, Ltd.
原文名称	中興巴士
公司类型	股份有限公司
统一编号	18598304
成立	1965年12月31日，58年前
代表人物	董事长：吕奇龙
总部	中华民国（台湾）; 台北市士林区中正路499号1楼
业务范围	台北市：全部（万华区捷运西门站一带）; 新北市：汐止区、中和区、永和区、新店区、三重区、芦洲区、五股区、新庄区、泰山区、板桥区、瑞芳区、淡水区、三芝区; 基隆市：全部; 桃园市：中坜区
产业	公路汽车客运业; 市区汽车客运业
产品	国道客运; 市区巴士; 游览客运
实收资本额	新台币557,000,000元
母公司	中兴巴士集团
主要子公司	新北汽车客运股份有限公司
网站	www.csgroup-bus.com.tw

中兴大业巴士股份有限公司（英语：Zhongxing Bus Company, Ltd.），简称中兴巴士，主要经营台北市联营巴士、新北市巴士、公路客运与国道客运，目前与基隆客运、指南客运、光华巴士、淡水客运、新北客运、统联客运、亚捷租赁同属中兴巴士集团。^[1]

历史

1966年1月改组时的剪彩仪式。

1963年6月，大业客运公司成立，由中国国民党台湾省党部经营之。^[2]最初的线路为“故宫博物院－永和”，即今天的台北市联营巴士304路。
1966年1月18日，大业客运公司改组为中兴大业巴士股份有限公司，简称中兴大业巴士公司。同月12日，中兴大业巴士公司通车典礼，中国国民党台湾省党部书记长侯畅主持剪彩，台北市议会议长兼中兴大业巴士公司董事长张祥传、台北市议会副议长兼中兴大业巴士公司总经理陈少辉出席。
1977年，中兴大业巴士公司加入经营台北联营巴士。
1981年1月，淡水客运入主中兴大业巴士公司。
1990年代下半期，原简称中兴大业巴士公司改为中兴巴士。
2021年9月13日，中兴巴士所属公路客运2021路“板桥－瑞芳”许可证证届期停驶，共运营23年，为中兴巴士最长寿之公路客运线路。
2023年7月29日，中兴巴士所属公路客运2025路“台北－瑞芳”许可证证届期停驶

历任负责人

姓名	任期	备注
陈少辉	1966年1月－1979年7月	时任台北市议会副议长
李炳盛	1979年7月－1980年12月	首都客运、三重客运创办人
吕良宗	1981年1月至今	淡水客运董事长

车型

早期中兴巴士冷气空调车的车身涂装以土黄色为底配上黑色车窗窗框及保险杆。本图中冷气空调车为三菱扶桑底盘车。

中兴巴士采用的车辆厂牌以日本制造的日野及三菱扶桑为主。2007年初，首度引进韩国大宇巴士制造之降大梁车，全部配置于605线。2008年初，三阳金龙低底盘车，则为了配合世贸南港馆的运营，全部加入忠孝新干线的运营。

中兴巴士集团成形以前，中兴巴士之车辆的车身涂装中，冷气空调车是以橘黄色为主要颜色，保险杆及车窗窗框涂黑；未安装冷气之车辆以银灰色为主要颜色，搭配天蓝色线条。中兴巴士集团成形以后，车身涂装改为以白色为主要颜色，搭配红色线条，保险杆涂蓝。中兴巴士近年来所引进之车辆多属大窗车（如下图311蓝之车辆），又因车身侧面固定会漆上一只大型蓝鸟标志，故常被称为“大鸟车”。

2012年8月21日，新北市政府交通局表示，该局补助中兴巴士采购全国第一批符合欧盟五期尾气排放标准的环境友好引擎（EEV）低地板巴士20辆，配置于新北市区巴士蓝15线路，该日起上路^[3]。

经营线路^[4]

台北市联营巴士

一般线路

线路编码	运营区间	备注
203	汐止社后－天母	与光华巴士联营
214	中和－内湖
214直达车	中和－松山机场
227	三重－永和
227区间车	三重－捷运民权西路站
279	天母－内湖焚化厂	与光华巴士联营
280	天母－公馆
280直达车	天母－公馆
300	故宫博物院－小南门	原重庆干线线路
304承德线	故宫博物院－永和
304重庆线	故宫博物院－永和
311	中和－松山
311区间车	中和－捷运公馆站
557	天文科学馆－东吴大学
600	台北车站－南港高工	与光华巴士联营，原忠孝新干线线路，台北市首条低地板无障碍巴士线路
602	北投－天母	与大南汽车联营
605	汐止－台北车站
605副线	汐止－松山车站
605新台五线	汐止－台北车站
605快速巴士	汐止－中山高－台北车站
616	泰山－天母
668	汐止－公馆
675	汐止－公馆
711	汐止－交通圈
950	中和－内湖科学园区	原内湖科学园区通勤专车1线路例假日停驶

捷运接驳线路

线路编码	运营区间	备注
红12	天文科学馆－捷运石牌站
红15	天母－社子
红30	故宫博物院－捷运剑潭站

科技园区通勤专车

线路编码	运营区间	备注
内湖科学园区通勤快线1	圆山－内湖科学园区	与首都客运、大都会客运、同集团光华巴士联营。原内湖科学园区圆山直达车，自112年3月30日起改制例假日停驶
内湖科学园区通勤快线2	捷运市政府站－内湖科学园区	与大南汽车、东南客运、三重客运、台北客运、同集团光华巴士联营。原内湖科学园区市政府直达车，自2023年3月30日改号
内湖科学园区通勤专车2	中和－内湖科学园区	例假日停驶
内湖科学园区通勤专车17	士林－内湖科学园区	与光华巴士联营。
南港软件园区通勤专车中和线	中和－南港软件园区	例假日停驶
内湖科技园区南港软件园区双园巴士	内湖科学园区－南港软件园区 Neihu Technology Park －Nangang Sofeware Park	民国113年7月3日起开通，例假日停驶，与台北客运、首都客运、大都会客运、三重客运、光华巴士、大南汽车、欣欣客运、大有巴士、东南客运共同联营，与214、311、311区间、950线路共用配车。

新北市巴士

一般线路

线路编码	运营区间	备注
591	南港车站－水莲山庄	与新北客运联营
815	三重－故宫博物院
816	三重－捷运士林站
820	泰山－捷运民权西路站
821	三芝－天文科学馆	原2020线路
918	泰山－新店	与指南客运联营，部分班次绕驶耕莘医院
918区间车	泰山－板桥
933	三重－动物园	与指南客运联营
951	新店－汐止	与指南客运联营

捷运接驳线路

线路编码	运营区间	备注
蓝15	汐止－捷运昆阳站	自2018年4月起实施巴士双向换乘优惠
橘16	三重－捷运三民高中站

跳蛙巴士

线路编码	运营区间	备注
跳蛙巴士	水莲山庄－南港车站	例假日停驶
跳蛙巴士	泰山－内湖	例假日停驶
跳蛙巴士	新店－汐止	本线路不提供短程载客服务，需跨高、快速道路后才可下车例假日停驶
跳蛙巴士	三重－内湖科技园区	例假日停驶

国道客运线路

线路编码	运营区间	备注
2022	士林－中山高－中坜

场站资讯^[5]

站名	调度线路	备注
中和站	214、214直、311、311区、950、南软通勤中和线、内科2、内科8、内科快线1、双园巴士	与光华巴士共用调度站跟场站、（土城公路人员训练所）金城路教练场（驾训班（中心））旁(偶尔停放天母站、故宫站、汐止站车辆)
汐止站	591、605快、605、605副、605新台五路、668、675、711、951、蓝15	东方怀石（山河）大楼旁
天母站	203、279、280承德线、280直、602、红15	邻近市立大学（天母校区）及天母棒球场和职能发展学院
三重站	227区、227、600、815、816、933、橘16、内科快线1	豪今科技大楼、首都客运二重站旁
故宫站	300、304重庆线、304承德线、557、红30、内科8、内科快线1	与指南客运跟光华巴士共用调度站跟场站、邻近（国立）故宫博物院
泰山站	616、820、918、918区	与指南客运共用调度站跟场站、邻近黎明技术学院
洲美站	2022	与光华巴士共用调度站跟场站
北市科站	557、红12、内科17、内科快线1、儿乐1号线、儿乐2号线	与光华巴士共用调度站跟场站
三芝站	821	与淡水客运共用调度站跟场站
社子站	儿乐1、2号线	与光华巴士共用调度站跟场站，目前由北市科站发车跟出车
安和站	951	与指南客运共用调度站跟场站

企业集团

1990年代的中兴巴士与欣和客运联名站牌正面，广告栏贴的是红树林广告的广告

指南客运282路低底盘车的车窗，显示金龙汽车是中兴巴士集团的关系企业。

中兴巴士集团以中兴巴士为母公司，结合淡水客运及下列数家子公司或关系企业：

参见

参考资料

^ 當代. 当代月刋社. 1981 [2024-09-20] （中文）. |issue=被忽略 (帮助)
^ 中兴大业巴士暨关系企业-中兴集团简介
^ 王鸿国. 新北補助環保公車藍15上路. 中央通讯社. 2012-08-21 [2012-08-25]. （原始内容存档于2016-03-05）（中文（台湾））.
^ 中兴大业巴士暨关系企业-线路查讯
^ 中兴大业巴士暨关系企业(中兴巴士)-场站资讯

外部链接

中兴巴士集团（页面存档备份，存于互联网档案馆）
运输知识库巴士交会点（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 當代. 当代月刋社. 1981 [2024-09-20] （中文）. |issue=被忽略 (帮助)

[2] 中兴大业巴士暨关系企业-中兴集团简介

[3] 王鸿国. 新北補助環保公車藍15上路. 中央通讯社. 2012-08-21 [2012-08-25]. （原始内容存档于2016-03-05）（中文（台湾））.

[4] 中兴大业巴士暨关系企业-线路查讯

[5] 中兴大业巴士暨关系企业(中兴巴士)-场站资讯

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